一季度德國汽車在中國銷售業(yè)績遠(yuǎn)超預(yù)期

    德國汽車工業(yè)聯(lián)合會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度德國汽車在中國市場的銷售業(yè)績遠(yuǎn)超預(yù)期。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年一季度中國汽車市場銷量同比增長9.4%至545萬輛，尤其3月份增幅最大，達(dá)到12.4%。其中，德國品牌汽車在華銷量仍然占據(jù)最高份額，一季度銷量增長9%。德國汽車工業(yè)聯(lián)合會預(yù)計，今年全年中國汽車市場銷量將達(dá)2130萬輛，同比增長6%。

　　德國品牌汽車在華銷量近年來持續(xù)增長，2015年達(dá)400多萬輛，占據(jù)中國市場約20%的份額。據(jù)統(tǒng)計，德國汽車在華銷量相比2010年翻了一番，相比2008年翻了兩番。在中國，幾乎每五輛銷售的汽車中就有一輛是德國品牌車。

　　正在中國參加北京國際車展的德國汽車工業(yè)聯(lián)合會干事長克勞斯·布勞尼希表示，雖然未來中國汽車市場進(jìn)入以個位數(shù)增長為主的“新階段”，但鑒于當(dāng)前中國汽車保有量的基數(shù)明顯高于10年前，中國仍然是世界上最重要的汽車市場，其潛力遠(yuǎn)未見底。布勞尼希認(rèn)為，中國目前的社會結(jié)構(gòu)決定了其市場潛力?！熬哂谢盍Φ哪贻p中產(chǎn)階層追求個性化汽車，帶來了巨大的需求。中國的汽車普及程度目前是每千人約70輛，而德國是每千人約954輛，中國還擁有極大的市場空間?！?