東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品計(jì)劃曝光 推大SUV等多車

　　東風(fēng)雪鐵龍?jiān)?016年開啟了全新的中期事業(yè)規(guī)劃，并確立了33萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。在剛剛開幕的北京車展期間，東風(fēng)雪鐵龍帶來(lái)了全新旗艦級(jí)轎車C6，以及愛麗舍電動(dòng)版車型，新產(chǎn)品的推出有望助推銷量的增長(zhǎng)。對(duì)于未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃，東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部副部長(zhǎng)陳慶豐先生在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“我們的產(chǎn)品規(guī)劃已經(jīng)有了詳盡的布局，未來(lái)東風(fēng)雪鐵龍還會(huì)推出大型SUV、MPV車型以及電動(dòng)車?！蹦壳?，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)赟UV領(lǐng)域，僅有C3-XR一款小型產(chǎn)品。未來(lái)東風(fēng)雪鐵龍將會(huì)進(jìn)入中型SUV領(lǐng)域，推出一款全新SUV。

　　在今年的北京車展上，東風(fēng)雪鐵龍全新旗艦車C6進(jìn)行了全球首次亮相。新車基于PSA三號(hào)平臺(tái)打造，由位于湖北武漢的神龍第二工廠進(jìn)行投產(chǎn)。陳慶豐先生在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“東風(fēng)雪鐵龍C6將在今年下半年9、10月份上市?！睂?duì)于這款全新旗艦級(jí)轎車的市場(chǎng)定位，陳慶豐談到：“我們將新一代C6定義為一款B+級(jí)別的轎車，對(duì)于新一代C6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，主要是別克全新君越和即將上市的全新邁騰?！眲?dòng)力方面，東風(fēng)雪鐵龍C6搭載PSA集團(tuán)研發(fā)的1.8升THP直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)150千瓦，峰值扭矩為280牛米。傳統(tǒng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手自一體變速箱。

　　愛麗舍電動(dòng)版車型基于現(xiàn)款全新愛麗舍打造，采用了與海外版C-zero純電動(dòng)車相同的EMP1模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)。東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍電動(dòng)版采用85千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到270牛米。新車提供快充及慢充模式，快充可在半個(gè)小時(shí)完成充電，續(xù)航里程可達(dá)250公里。神龍成都第四工廠總投資123億元，總設(shè)計(jì)年產(chǎn)能36萬(wàn)輛，計(jì)劃于2016年內(nèi)正式投入生產(chǎn)。新廠建成投產(chǎn)后將主要生產(chǎn)東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)三個(gè)品牌車型，并以高端SUV、MPV為主，同步規(guī)劃新能源產(chǎn)品。按照規(guī)劃，神龍汽車首款新能源車就將從成都工廠駛出。

　　到2017年，東風(fēng)雪鐵龍將進(jìn)入中型SUV領(lǐng)域，推出一款與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等同級(jí)別的產(chǎn)品。新車將基于EMP2平臺(tái)打造，有望搭載標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)排量最大、動(dòng)力最強(qiáng)的量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕質(zhì)渦輪，高壓直噴等多項(xiàng)技術(shù)的，渦輪遲滯現(xiàn)象得到很大程度的緩解，最大功率可達(dá)150千瓦。外觀方面，全新SUV將借鑒雪鐵龍概念車AIR CROSS設(shè)計(jì)元素，采用分層式的進(jìn)氣格柵與雙LED大燈組。此外，這款中型SUV有望推出5座和7座兩個(gè)版本。

　　目前在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，雪鐵龍C4 PICASSO以進(jìn)口形式進(jìn)行銷售，推出了5座和7座Grand兩款。隨著全新EMP2模塊化平臺(tái)“落戶”神龍第四工廠，東風(fēng)雪鐵龍未來(lái)將投產(chǎn)一款定位高于Grand C4 PICASSO的“大型”MPV。這款車將成為東風(fēng)雪鐵龍涉足“高端”車市場(chǎng)的重要產(chǎn)品。此前，雪鐵龍?jiān)瞥鲆豢蠲麨門ubik的中大型概念車，全新MPV將有望基于Tubik概念車打造，有望在2017年正式投放市場(chǎng)。