在剛剛結(jié)束的北京車展上，東風(fēng)裕隆納智捷品牌為我們帶來(lái)了包括全新銳3在內(nèi)的全系產(chǎn)品，在此期間東風(fēng)裕隆汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳力還接受了網(wǎng)通社的獨(dú)家專訪。對(duì)于公司“十三五”期間的整體規(guī)劃，陳力表示：“我們規(guī)劃推出全新SUV等多款全新車型，同時(shí)旗下網(wǎng)點(diǎn)也將持續(xù)擴(kuò)增。”當(dāng)豪華、智慧的品牌DNA與運(yùn)動(dòng)特征（“GTR之父”水野和敏作為納智捷的技術(shù)導(dǎo)師）發(fā)生“撞擊”后，納智捷在市場(chǎng)中的地位和競(jìng)爭(zhēng)力或?qū)a(chǎn)生質(zhì)的變化。
在談及未來(lái)產(chǎn)品時(shí)，陳力對(duì)網(wǎng)通社做了進(jìn)一步說(shuō)明：“在‘十三五’期間，我們規(guī)劃了4個(gè)平臺(tái)，大概有9款產(chǎn)品，其中有5款集中在SUV上面（從大的到緊湊型都有）。轎車方面有納5和銳3兩款車型。在MPV細(xì)分領(lǐng)域除了大7，還將在明年或者后年推出一款全新的7座家用MPV?！敝档靡惶岬氖?，東風(fēng)裕隆預(yù)計(jì)將在2019年投放下一代產(chǎn)品，包括一款尺寸較大的SUV將承擔(dān)起“走量”的任務(wù)。
納智捷已經(jīng)在臺(tái)灣市場(chǎng)投放了新能源車型，而大陸地區(qū)銳3 EV預(yù)計(jì)將于2017年初正式上市。根據(jù)此前消息，東風(fēng)裕隆計(jì)劃針對(duì)大陸市場(chǎng)推出一款微型純電動(dòng)汽車，屆時(shí)有望為其成立一個(gè)獨(dú)立附屬品牌，不過(guò)目前該信息沒(méi)有得到東風(fēng)裕隆官方證實(shí)。
二、渠道持續(xù)擴(kuò)增 欲加強(qiáng)營(yíng)銷服務(wù)創(chuàng)新
網(wǎng)通社了解到，東風(fēng)裕隆目前擁有一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)112家，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)130多家，在“十三五”期間所有網(wǎng)點(diǎn)要增加到800個(gè)左右（含服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)），并且東風(fēng)裕隆的銷售網(wǎng)點(diǎn)將逐步往三、四線城市下沉（現(xiàn)階段80%的增量都是來(lái)自這些城市）。陳力透露，東風(fēng)裕隆計(jì)劃將線上線下有機(jī)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)一些創(chuàng)新的營(yíng)銷服務(wù)為客戶帶來(lái)差異化體驗(yàn)，最終解決目前一、二線經(jīng)銷商所面臨的困境。
東風(fēng)汽車公司最新公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2016年1-4月，東風(fēng)裕隆累計(jì)銷量1.50萬(wàn)輛，與去年同期相比下降24.62%。導(dǎo)致銷量出現(xiàn)滑坡的重要因素之一是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的缺失。力邀周杰倫代言的全新納5，由于定價(jià)較高，市場(chǎng)表現(xiàn)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期?；诖?，納智捷首次放棄使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而選擇了成本較低的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，試水“低價(jià)”車市場(chǎng)，既是東風(fēng)裕隆重振品牌的一次新的嘗試，也為接下來(lái)的更多變革奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
