廣汽吉奧“斷供” 50余家經(jīng)銷商圍堵吉奧總部
來源:法制周末 作者:佚名 日期:2016年05月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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自主汽車品牌廣汽吉奧主機(jī)廠和經(jīng)銷商的矛盾激化了。
5月10日,來自廈門、長沙、深圳等地的50多家廣汽吉奧經(jīng)銷商身穿印有“還我血汗錢”字眼的白色T恤,聚集在位于杭州蕭山工業(yè)園的廣汽吉奧總部。
廣汽吉奧的幾個經(jīng)銷商提供給法治周末記者的函告稱,自2015年3月至今由于廣汽吉奧內(nèi)部的種種原因未能及時供貨,且斷貨已久,導(dǎo)致經(jīng)銷商全面嚴(yán)重虧損,故提出補(bǔ)償經(jīng)銷商損失、回購所有庫存車輛及配件等7項(xiàng)補(bǔ)償要求。
對此事件的發(fā)生,截至發(fā)稿,廣汽吉奧尚未對法治周末記者采訪作出回應(yīng)。
公開資料顯示,廣汽吉奧是廣汽集團(tuán)(601238,股吧)與浙江吉奧控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱吉奧)于2010年以51:49的比例共同出資成立的汽車生產(chǎn)企業(yè),主要生產(chǎn)SUV、皮卡及汽車配件,在全國有130多家經(jīng)銷商。
今年3月,廣汽集團(tuán)公告稱,廣汽吉奧成立以來,股東雙方實(shí)力不對等、企業(yè)產(chǎn)品線窄且競爭力非常低,連續(xù)五年虧損,已面臨破產(chǎn)。為解決廣汽吉奧生存困局,廣汽集團(tuán)收購廣汽吉奧49%股權(quán),收編其為全資子公司,對廣汽吉奧進(jìn)行改造建設(shè),總投資37.5億元。
“此次廣汽吉奧50多家經(jīng)銷商維權(quán)事件是廣汽吉奧汽車品牌發(fā)展沒落的現(xiàn)實(shí)反映,甚至吉奧這個品牌有可能被廣汽放棄?!鄙钲谥袨橹茄凶稍冇邢薰狙芯繂T陳國立對法治周末記者表示。
陳國立指出,此次事件,廣汽集團(tuán)負(fù)有不可推卸的責(zé)任,溝通不到位,善后處理措施不到位,未能保障吉奧購車消費(fèi)者權(quán)益。
76家經(jīng)銷商聯(lián)名要求賠償“斷供”損失
廣汽吉奧的經(jīng)銷商將5月10日的這次行動稱為“無奈之舉”。
廣汽吉奧的經(jīng)銷商代表之一張軍(化名)告訴法治周末記者,他在2013年11月正式成為廣汽吉奧經(jīng)銷商,之后裝修、建店等各種費(fèi)用共計(jì)花費(fèi)近200萬元。2014年,廣汽吉奧按照計(jì)劃給他發(fā)車銷售,銷售情況不錯。
“因此,在2015年初時,我和廣汽吉奧預(yù)定了700臺的提車計(jì)劃?!睆堒娬f。
此后,張軍按照預(yù)定700臺車的計(jì)劃,配置開店和員工人數(shù)。但是,張軍表示,截止到2015年末,廣汽吉奧一共才發(fā)給他135臺汽車。
“廣汽吉奧2015年發(fā)我的135臺汽車,其實(shí)是每個月平均發(fā)我十幾臺車。每次提車,廣汽吉奧都和我說等等,下個月肯定就有車可提,因?yàn)槊總€月都有車,所以當(dāng)時并沒有考慮太多。但是到年末,我預(yù)定的700輛汽車都沒能提完?!睆堒娬f。
到了2016年,境況更加糟糕,廣汽吉奧再也沒有提車給張軍的4S店。
“截至目前,我已經(jīng)虧損近800萬元?!睆堒娬f。
廣汽吉奧的其他經(jīng)銷商的處境和張軍類似。
“工廠不能正常生產(chǎn),配件不能正常供應(yīng),造成市場極壞極負(fù)面的影響,消費(fèi)者來4S店堵門的事件頻頻發(fā)生?!绷硪晃粡V汽吉奧經(jīng)銷商表示。
張軍表示,無奈之下,76家經(jīng)銷商聯(lián)名向廣汽吉奧發(fā)函要求賠償。
廣汽吉奧全國經(jīng)銷商聯(lián)名單位的這份函告顯示,經(jīng)銷商向廣汽吉奧提出了7項(xiàng)要求:提供自2015年3月以來的房租、人員工資和推廣費(fèi)用三方面的補(bǔ)償;廣告宣傳費(fèi)用的核銷;將經(jīng)銷商的賬單進(jìn)行現(xiàn)金結(jié)算;廠家須發(fā)布聲明對車主直接負(fù)責(zé),該品牌車輛質(zhì)量及一切售后問題與經(jīng)銷商無關(guān);廠家按原價以現(xiàn)金方式收回現(xiàn)有庫存車輛及配件;結(jié)清所有售后服務(wù)的款項(xiàng);核算結(jié)清所有返利和建店補(bǔ)貼。
賠償分歧
這并非經(jīng)銷商首次和廣汽吉奧交涉,早在今年3月15日,就有部分經(jīng)銷商前往廣汽吉奧總部談判。
5月12日,張軍告訴法治周末記者,算上12日下午的談判,這已經(jīng)是他們第四次和廣汽吉奧談判,到目前為止尚未得到任何進(jìn)展。
“只要提及賠償問題,就沒有任何下文?!睆堒娬f。
廣汽吉奧曾在2016年5月7日向經(jīng)銷商發(fā)函稱,由于投入不足及產(chǎn)品定位不準(zhǔn),連年虧損,且所有土地、廠房、設(shè)備都已抵押給銀行。鑒于廣汽吉奧目前已資不抵債,吉奧控股提出通過轉(zhuǎn)讓股權(quán)退出。業(yè)內(nèi)人士稱,這也就意味著廣汽吉奧將成為廣汽集團(tuán)100%全資子公司。
在一份由經(jīng)銷商提供的廣汽集團(tuán)致廣汽吉奧經(jīng)銷商關(guān)注事項(xiàng)的函中,廣汽集團(tuán)表示售后零部件供應(yīng)將在6月底之前恢復(fù)到80%以上的滿足率,對于有意愿退網(wǎng)并符合條件的,可以啟動退網(wǎng)流程,并結(jié)清相關(guān)款項(xiàng)。廣宣費(fèi)用將在6月30日之前完成復(fù)核及財(cái)務(wù)記賬,在今年底完成支付。返利及建店補(bǔ)貼等則需要根據(jù)條件在2016年底完成審核,2017年6月底完成支付。
但對于經(jīng)銷商所提出的賬面現(xiàn)金按月息1%計(jì)算利息以及經(jīng)銷商損失等問題,廣汽集團(tuán)認(rèn)為雙方在簽訂合同時并無約定,因此不予支持。
法治周末記者就此問題嘗試聯(lián)系廣汽集團(tuán),截至發(fā)稿時并未獲得回應(yīng)。
“我們已經(jīng)不打算繼續(xù)和廣汽吉奧談判,將采取別的方式爭取權(quán)益?!睆堒娬f。
而在中研普華研究員邱成超看來,之所以會發(fā)生此次事件,原因之一是因?yàn)閺V汽吉奧在股權(quán)重組期間和停產(chǎn)期間未通知經(jīng)銷商,使全國經(jīng)銷商受其蒙蔽,按正常經(jīng)營投入大量人力、物力,結(jié)果蒙受損失。
廣汽收購吉奧或?yàn)閭黛鲾U(kuò)產(chǎn)能
多位受訪的業(yè)內(nèi)人士表示,廣汽吉奧品牌的“萎縮”早就露出端倪,隨著廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略調(diào)整,吉奧品牌也愈發(fā)顯得“雞肋”。
邱成超告訴法治周末記者:“廣汽吉奧連續(xù)五年虧損,已面臨破產(chǎn)。自2015年以來,廣汽吉奧就接近于半停產(chǎn)狀態(tài)?!?
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年廣汽吉奧全年的銷量僅為11438輛,相比前一年同期的25661輛下降了55.43%。而同為廣汽集團(tuán)旗下品牌的傳祺該年度銷量為19.51萬輛,同比增長61.64%。
針對廣汽旗下傳祺、吉奧和中興三大自主品牌發(fā)展存在差距的問題,2014年廣汽集團(tuán)曾提出“大自主”戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略圍繞“兩個中心,四個共享平臺”,計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能100萬輛目標(biāo)。
“從2015年及目前廣汽吉奧汽車的銷售業(yè)績不理想來看,廣汽集團(tuán)大自主戰(zhàn)略肯定會作出調(diào)整?!标悋⒈硎?。
陳國立表示,吉奧品牌難以滿足現(xiàn)代中國汽車市場消費(fèi)需求,或者說消費(fèi)者對廣汽吉奧品牌不買賬。其直接影響是給廣汽集團(tuán)帶來成本增長,甚至出現(xiàn)盈利虧損的局面。
“另外廣汽吉奧銷售業(yè)績并不能幫助廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)2020年百萬自主品牌銷售目標(biāo),這是間接影響,也是根本性的影響。未來,廣汽吉奧品牌很有可能被放棄,或者打造成特種汽車品牌?!标悋⒄f。
今年3月廣汽集團(tuán)作出了擬收購廣汽吉奧決定。
在邱成超看來,廣汽集團(tuán)收編廣汽為全資子公司,背后的原因是因?yàn)閺V汽集團(tuán)可以為自主品牌傳祺拓展產(chǎn)能提供幫助。
廣汽傳祺銷量的快速增長對現(xiàn)有產(chǎn)能提出了挑戰(zhàn),生產(chǎn)傳祺的廣汽乘用車工廠產(chǎn)能利用率為91%,而廣汽吉奧工廠產(chǎn)能利用率為11%。
“吉奧工廠位于浙江,長三角地區(qū)是國內(nèi)主流汽車產(chǎn)區(qū)之一,有較好的供應(yīng)商配套,同時廣汽吉奧也具備乘用車生產(chǎn)資質(zhì),方便廣汽進(jìn)行產(chǎn)能改造。將打通南北市場,更利于傳祺在全國市場的深入推廣?!标悋⒄f。
汽車觀察家移動互聯(lián)網(wǎng)全媒體平臺創(chuàng)始人陳希對法治周末記者指出,吉奧的產(chǎn)品線和農(nóng)村市場布局能彌補(bǔ)廣汽集團(tuán)的不足,廣汽集團(tuán)能為吉奧提供資金支持,這種優(yōu)勢互補(bǔ)型的合作是有生命力的。
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