4月車(chē)市“過(guò)山車(chē)”式下滑

    歷經(jīng)了3月車(chē)市“小陽(yáng)春”，但是車(chē)市并沒(méi)有繼續(xù)迎來(lái)花開(kāi)4月，而是出現(xiàn)了一個(gè)“過(guò)山車(chē)”式的下滑。

　　日前，中汽協(xié)公布的最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，4月份，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成217萬(wàn)輛和212.2萬(wàn)輛，比上月分別下降13.9%和13%，比上年同期分別增長(zhǎng)4.3%和6.3%。對(duì)此，中汽協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華認(rèn)為，影響汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下降的因素有很多，特別是在購(gòu)買(mǎi)行為上，消費(fèi)者有點(diǎn)“任性”。但同時(shí)，中汽協(xié)表示，4月本來(lái)就是傳統(tǒng)車(chē)市淡季，出現(xiàn)的短暫浮動(dòng)并不影響正式整體回升的勢(shì)態(tài)，上半年汽車(chē)市場(chǎng)有望保持6%的增速。1至4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成876萬(wàn)輛和865萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)5.7%和6.1%，高于上年同期1.6和3.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均比上月有所下降。其中在乘用車(chē)市場(chǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成183.4萬(wàn)輛和177.9萬(wàn)輛，比上月分別下降14.4%和13.5%。從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，除了SUV車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比分別增長(zhǎng)了35.77%和31.64%之外，MPV、基本型乘用車(chē)、交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。其中MPV車(chē)型下降最為明顯，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比分別下降35.77%和31.64%。

　　值得注意的是，去年9月底頒布的1.6L以下乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策在3月份邊際遞減效應(yīng)后，4月份重拾升勢(shì)，再次成為車(chē)市的穩(wěn)定器。數(shù)據(jù)顯示，4月份1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售128萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.1%，高于乘用車(chē)總體增速5.4個(gè)百分點(diǎn)，1.6升及以下乘用車(chē)占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重為71.9%。

　　雖然乘用車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳，但這并未影響到新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量。自3月份開(kāi)始，新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，4月份市場(chǎng)再度攀升。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，4月份新能源汽車(chē)生產(chǎn)31266輛，銷(xiāo)售31772輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)23.85%和38.5%，同比分別增長(zhǎng)178.3%和190.6%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成23918輛和23908輛，同比分別增長(zhǎng)227.9%和243.8%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成7348輛和7864輛，同比分別增長(zhǎng)86.5%和97.6%?？梢?jiàn)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)一直處于上升勢(shì)態(tài)，有望出現(xiàn)新高。今年前4個(gè)月，新能源汽車(chē)生產(chǎn)94442輛，銷(xiāo)售90529輛，比上年同期分別增長(zhǎng)126.8%和131.1%。

　　汽車(chē)進(jìn)出口方面，1至4月，汽車(chē)出口19萬(wàn)輛，比上年同期下降22.4%。其中乘用車(chē)出口12.1萬(wàn)輛，比上年同期下降11.7%；商用車(chē)出口6.9萬(wàn)輛，比上年同期下降36%。