中級運動豪華車選誰

    如今，車型越出越多，隨著廣大消費者的喜歡，運動車型也頻頻推新。下面就目前市場銷量較好的三款運動豪華中級車推薦給廣大的消費者參考。

　　在豪華品牌的中級車型中，如寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等，都是實力不凡，大家都有著自己的特色。這三款車在目前的市場里，所占的比例都旗鼓相當(dāng)，在價格上也相差不大，在40多萬元以內(nèi)都可以買到一款配置中等的車型。汽車專業(yè)人士尹宏燈就表示，現(xiàn)在的豪華車市場里，運動型的車型主要集中在豪華品牌的中級車型里，而這些車型在近年來則有了很多新的競爭對手，比如說凱迪拉克的ATS，雷克薩斯的IS系列等。但是德系的三駕馬車已經(jīng)在消費者心中確立了根深蒂固的地位，所以其他車型要想撼動這三輛車的地位，應(yīng)是相當(dāng)困難。

　　依目前的市場銷量來看，寶馬3系、奧迪A4和奔馳C級占據(jù)了這個級別的前三名。寶馬3系一直是運動著稱，較受消費者喜愛。奧迪A4則是后來居上，進行了加長加大，價格相對便宜，銷量一直相當(dāng)不錯。奔馳C級運動版的車型換大標(biāo)后更年青更有型?！斑@三款車一直都是這個級別的競爭對手，價格競爭最激烈時，最低20多萬元就可以買到上述的三款車型?！庇衅噷I(yè)人士張小軍表示。

　　寶馬3系

　　3系的外觀經(jīng)過重新設(shè)計，其前臉依然采用了寶馬家族化的造型風(fēng)格，而加長版的寶馬3系，舒適和豪華體驗得到了提升。對于一輛屬于駕駛者的運動型轎車，寶馬3系的各方面性能都是被眾人所關(guān)注的，記者試駕過寶馬335Li，這輛車搭載了強悍的3.0T發(fā)動機，而且匹配的變速箱和動力的調(diào)校一直都是寶馬的強項。

　　這三個車型中，寶馬3系的在性能與駕駛樂趣方面有著較強的優(yōu)勢，而且配置也比較豐富。寶馬的內(nèi)飾相比奔馳C級要差一些，不過，論運動性能，寶馬3系更加出色。

　　奧迪A4L

　　上年度中國市場的銷量達(dá)到奧迪全球銷量的三成，可以說中國就是奧迪的衣食父母。今年北京車展全新奧迪A4L的軸距相對老款車型增加39mm，車身整體減重110kg，同時匹配7速S tronic變速箱及非常豐富的駕駛輔助系統(tǒng)。

　　全新A4L外觀變化并不大，更多的則是把圓潤的線條變得更加凌厲，更加運動，風(fēng)阻系數(shù)也更小，這也意味著噪音和油耗更小，也是值得期待的。

　　內(nèi)飾相對來說變化要比外觀大一些，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，液晶儀表，更加動感粗大的方向盤。內(nèi)飾的實用也和外觀的調(diào)整融為一體，棱角成為整體元素，圓角則被設(shè)計師遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋開。

　　奔馳C級

　　作為奔馳為中國市場量身打造的車型，北京奔馳C級轎車長軸距擁有極具吸引力的外觀設(shè)計和精致豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，同時2920mm加長軸距帶來的尊崇享受和跨級別的人性化設(shè)計更是讓不少消費者心動。

　　奔馳C級車身尺寸從數(shù)據(jù)看領(lǐng)先于同級別的其他車型?？v觀車身側(cè)面，車身整體修長有型，兩條筆直的腰線從車頭劃過車身，使得該車側(cè)面整體更加的具有層次感且動感十足。該車的懸架側(cè)向支撐非常到位，有利于車輛的操控。懸架整體調(diào)節(jié)得非常到位，既不硬也不軟非常適中。在過一些坑洼路面以及減速帶時，也可以很好地過濾掉。精致豪華的內(nèi)飾風(fēng)格和加長軸距的寬大舒適的后排空間讓每一個進入車?yán)锏娜硕假潎@不已。