近日,有國內(nèi)網(wǎng)站曝光了一組廣汽三菱歐藍(lán)德的實車照片。該國產(chǎn)版歐藍(lán)德目前尚處試裝狀態(tài),批量投產(chǎn)后很可能會延續(xù)此前進(jìn)口版車型的整體設(shè)計。據(jù)悉,新車最快將于8月內(nèi)正式下線。
試裝版的國產(chǎn)歐藍(lán)德延續(xù)了此前進(jìn)口版車型的外觀設(shè)計。頭燈組內(nèi)配有LED日間行車燈,近光燈使用了LED光源,而遠(yuǎn)光則仍為鹵素光源。車輛側(cè)身變化不大,車門配有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),車頂配有小型行李架,實用表現(xiàn)不錯。車尾部分配有泊車?yán)走_(dá)功能,而與進(jìn)口版最大的不同體現(xiàn)在“廣汽三菱”的標(biāo)識上。
內(nèi)飾方面,依然非常相近,整體使用了深色內(nèi)飾并多處配有深色仿木飾板。而像多動能方向盤、定速巡航,無鑰匙進(jìn)入/啟動、大尺寸觸控屏、座椅加熱、雙溫區(qū)自動空調(diào)等豪華配置也都有出現(xiàn)在國產(chǎn)版車型上。
空間布局方面,國產(chǎn)版歐藍(lán)德采用了7座式設(shè)計,第三排的兩個座椅還配有單獨的頭枕設(shè)計。在折疊后可以提供較為平整的后備箱空間。而方便的電動尾門功能則更利于使用者的開關(guān)操作。
動力方面,新車或繼續(xù)沿用進(jìn)口版車型的2.0L及2.4L兩款發(fā)動機,傳動方面繼續(xù)匹配CVT變速箱,驅(qū)動形式上也同樣為四驅(qū)設(shè)計。
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