一眼看上去奧迪Q3就是城市中的“靈動(dòng)”使者，它會(huì)出現(xiàn)在各個(gè)SHOPPING MALL，各個(gè)飲食街上，是時(shí)尚年輕人的熱門之選，而且它還可以帶著你去遠(yuǎn)方找尋詩……
不愧是旅游和城市中的“行動(dòng)派”！在2016款上，Q3又帶來哪些變化呢？
六邊形大嘴造型采用了最新家族樣式
在沒有改動(dòng)整體尺寸的情況下，改款?yuàn)W迪Q3只是在造型設(shè)計(jì)上進(jìn)行了微調(diào)，如果將Q3比作是一個(gè)人的話，其主要變化在于換了一副眼鏡，換了眼影、換了衣服。六邊形大嘴造型采用了最新的家族樣式，格柵的橫向部分更為突出，同時(shí)在與大燈相連的部位采用了鍍鉻裝飾。
善于在燈具上做文章的奧迪并沒有放過任何一個(gè)展示自己想象力的機(jī)會(huì)，盡管改款Q3的大燈形狀沒有變化，但燈組結(jié)構(gòu)有了很大變化，LED燈帶和遠(yuǎn)近光一體的氙燈為其帶來了更銳利的視覺效果。2603mm的軸距沒有任何變化，側(cè)面造型也與老款車型保持一致，輪轂樣式進(jìn)行了調(diào)整，加強(qiáng)了力量感和沖擊力。
除了尾燈部分，尾部幾乎沒有變化，仍保留了整體飽滿厚重的造型設(shè)計(jì)，有著“Q5”車型的即視感。燈組布局有一定變化，同時(shí)加入了動(dòng)畫效果的導(dǎo)光帶，突出科技感和層次感。
儀表及中控臺(tái)依然采用現(xiàn)有設(shè)計(jì)風(fēng)格
依然采用現(xiàn)有設(shè)計(jì)風(fēng)格的儀表以及中控臺(tái)按鍵行程普遍偏短，質(zhì)感較為清脆。方向盤尺寸偏小，握感比較緊，識(shí)別率不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)樣式也依然沒有變化，旋桿阻尼比較緊，如果想大幅改變溫度，需要連續(xù)旋轉(zhuǎn)控制桿，體驗(yàn)感有待加強(qiáng)。
在這臺(tái)1.4T頂配的車型上，Q3配備了自動(dòng)泊年、自動(dòng)啟停、理駛模式選擇系統(tǒng)輔助駕駛， 還可選裝并線輔助、座椅加熱等配置，車上配備了兩個(gè)12V電源接口和兩個(gè)SD卡槽，但是隨車并沒有配備USB接口，使用上稍有些不便。
除了標(biāo)準(zhǔn)型，其余所有車款都配備了全景天窗，而且面積相當(dāng)可觀。乘坐空間依然維持著相對(duì)緊湊的水準(zhǔn)，身高1.82米的我坐進(jìn)后排有一些局促。1365L的最大容積基本可以應(yīng)付日常使用，值得一提的是，改款車型加入了電動(dòng)尾門，點(diǎn)贊！
1.4T拖動(dòng)1.5噸車身表現(xiàn)很輕快
代號(hào)為DQ2 50的6速濕式雙離合變速箱廣泛應(yīng)用于大眾旗下的緊湊車型上，同時(shí)配有S擋和手動(dòng)模式。起步階段輸出非常線性，由于油門力度偏沉以及1.5噸自重帶來的影響，初段動(dòng)力不算輕快，渾厚的蓄力狀態(tài)等待釋放。
急加速時(shí)變速箱會(huì)下探一到兩個(gè)擋位，能感受到推背感，但并不是那種激進(jìn)型的調(diào)校，循序漸進(jìn)的爆發(fā)有著易于掌控的特性。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在低速中會(huì)給予駕駛員輕盈的手感，路感回饋稍顯一般，速度上升后，方向盤會(huì)變得緊，這是奧迪在轎車上較為常見的調(diào)校方式。
由于變速箱的擋位區(qū)間相對(duì)偏廣，低速中的換擋頻率并沒有那么頻繁，輕快的換擋節(jié)奏和線性的加速質(zhì)感使Q3更“順從”，1.4T排量拖動(dòng)1.5噸的車身依然有著相對(duì)輕快的表現(xiàn)，面對(duì)城市駕駛完成變線超車動(dòng)作完全沒問題。
■何軍微評(píng)
殷實(shí)家庭年輕人之選
相對(duì)于Q5這樣的“家庭車”，Q3絕對(duì)是屬于家境較好，趁著還沒有結(jié)婚和小孩，可以放肆地遠(yuǎn)游和在城市中游走的年輕人的一個(gè)不錯(cuò)選擇。或者是家里的第二輛車，“小型SUV”與第一輛車有些區(qū)隔也是極好的。
下一篇：沒有了
