賈躍亭宣布樂視汽車完成10.8億美元A輪融資

    在“919樂迷狂歡夜”直播中，樂視集團(tuán)創(chuàng)始人現(xiàn)場宣布，于上周已經(jīng)完成超10.8億美元A輪，資方主要為旗下英大資本、深圳市政府投資平臺(tái)深創(chuàng)投、控股、民生信托、以及宏兆基金等產(chǎn)業(yè)資本機(jī)構(gòu)，賈躍亭還在活動(dòng)現(xiàn)場鳴謝了柳傳志、盧志強(qiáng)、傅軍、沈國軍、姚其湧。據(jù)悉，樂視汽車此次融資數(shù)額，打破了目前世界汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)智能產(chǎn)業(yè)首輪融資紀(jì)錄。

　　在直播中，賈躍亭除了對外透露了樂視汽車的融資情況，還提到了樂視汽車其他具體進(jìn)展：

　　1、樂視汽車自建工廠，已經(jīng)正式落戶杭州莫干山下，汽車產(chǎn)業(yè)園和汽車城在推進(jìn)中；

　　2、首輛樂視超級汽車已經(jīng)在加州上路測試。

　　據(jù)億歐了解，8月17有消息稱，新華聯(lián)集團(tuán)出資5000萬美元戰(zhàn)略投資樂視汽車。今年4月20日，就曾有消息稱樂視汽車有計(jì)劃于2016年第二季度完成5-10億美元的Pre-A輪融資，2017年完成不低于5億美元的A輪融資，2018年完成B輪融資，2019年上市。

　　截止今天凌晨，此消息得到證實(shí)，其確認(rèn)獲得了A輪10.8億美金融資。

　　樂視汽車是樂視集團(tuán)七大子生態(tài)系統(tǒng)之一——汽車生態(tài)中的一部分，其他生態(tài)系統(tǒng)分別為互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、內(nèi)容生態(tài)、大屏生態(tài)、手機(jī)生態(tài)、體育生態(tài)、互聯(lián)網(wǎng)金融。據(jù)介紹樂視生態(tài)以跨全屏的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，將開放式閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)理念應(yīng)用到眾多細(xì)分垂直領(lǐng)域中去。

　　是樂視汽車生態(tài)的重要組成部分。

　　SEE計(jì)劃（Super Electric Ecosystem超級電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)），是賈躍亭于2015年1月20日對外正式公布的，同時(shí)他還宣布樂視集團(tuán)正式成立樂視超級汽車（中國）公司。SEE 計(jì)劃之后，樂視超級汽車為此將品牌logo“Letv”更改為了“LeEco”。樂視超級汽車旨在打造互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車，建立汽車互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)， 從此樂視超級汽車開始了革新汽車行業(yè)的維艱之路。

　　自樂視SEE計(jì)劃啟動(dòng)以來，其與北汽集團(tuán)、Faraday Future（法拉第未來，美國初創(chuàng)電動(dòng)汽車品牌）、易到、汽車超跑品牌阿斯頓·馬丁等企業(yè)建立了廣泛合作。

　　2015年4月，在上海車展期間，樂視集團(tuán)初次與英國豪華超跑品牌阿斯頓·馬丁建立了合作關(guān)系，雙方就車聯(lián)系統(tǒng)層面展開合作。

　　2015年12月3日，樂視與阿斯頓·馬丁雙方簽署了諒解備忘錄（諒解備忘錄是國際協(xié)議的一種通常叫法），展開了全面合作，樂視超級汽車的智能車聯(lián)系統(tǒng)與電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)應(yīng)用到阿斯頓·馬丁的系列電動(dòng)跑車。

　　2016年1月6日，在拉斯維加斯CES國際電子展覽會(huì)上，樂視聯(lián)合Faraday Future團(tuán)隊(duì)打造的FF Zero 1概念車，超級電動(dòng)汽車走出來了“實(shí)驗(yàn)室”。除此之外，樂視與阿斯頓·馬丁也首次亮相了合作結(jié)晶：Rapide S，樂視車聯(lián)系統(tǒng)首次成功裝載應(yīng)用到了Rapide S上。

　　2016年2月17日，樂視集團(tuán)和阿斯頓·馬丁在德國法蘭克福正式簽署了諒解備忘錄，雙方以50：50的股比聯(lián)合成立了電動(dòng)汽車合資公司，兩者將在 汽車制造硬件與系統(tǒng)軟件等全產(chǎn)業(yè)鏈方面展開深入?yún)f(xié)作，共同打造超級互聯(lián)智能電動(dòng)汽車。據(jù)雙方表示，RapideE將成為雙方協(xié)力打造的包含了樂視所提供的 車聯(lián)智能技術(shù)以及電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的合作車型，并會(huì)投入實(shí)際量產(chǎn)，定于2018年年底上市。

　　2016年4月20日，在樂視“無破界 不生態(tài)”新品發(fā)布會(huì)上，樂視超級汽車“LeSEE”正式面向公眾亮相，并與2016年4月登上北京車展，賈躍亭對外宣稱其將會(huì)進(jìn)入量產(chǎn)階段。

　　2016年6月8日，廣汽集團(tuán)攜手樂視控股、眾誠保險(xiǎn)成立了汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合資公司——大圣科技股份有限公司，三方首次出資2億元，將充分利用廣汽 的線下汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，樂視的線上內(nèi)容、渠道、流量，以及眾誠在專業(yè)汽車保險(xiǎn)服務(wù)及風(fēng)險(xiǎn)管理上的優(yōu)勢，打造修車、用車、買車、租車換車等方面一站式，構(gòu)建開放共享的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

　　2016年8月10日，樂視汽車與浙江省政府達(dá)成合作協(xié)議，在浙江省湖州市德清縣莫干山下建立首個(gè)生態(tài)汽車超級工廠和汽車生態(tài)小鎮(zhèn)。稱該項(xiàng)目將投資近200億元，工廠和小鎮(zhèn)占地4300畝，計(jì)劃年產(chǎn)40萬臺(tái)整車。

　　在活動(dòng)上，賈躍亭提到，自宣布“造車”計(jì)劃以來，備受各方質(zhì)疑，迎來了不小的壓力。今天來看，“情懷”之舉，離現(xiàn)實(shí)又進(jìn)了一步。