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聽沃爾沃設計副總裁解讀 S90背后的故事

來源:網(wǎng)上車市 作者:佚名 日期:2016年11月22日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    沃爾沃全新S90在廣州車展發(fā)布亮相,作為沃爾沃全新打造的旗艦轎車,吸引了眾多眼球?!拔譅栁衷谌耂90長軸距車型上為中國市場做了很多后排細節(jié)和功能設計改進”沃爾沃汽車中國區(qū)設計副總裁戴思理先生向網(wǎng)上車市:“全新XC90已經(jīng)證明了我們的成功”。對于S90他也是信心滿滿。

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    戴思理:全新S90造型傳承了沃爾沃經(jīng)典跑車P1800,整車非常寬大,充滿力量和運動感。腰線一直延續(xù)到車側和車尾,很流暢。最重要的是車身比例,車身側面和車窗的比例,通過反復設計達到完美狀態(tài)。

    由于采用了SPA可擴展模塊化架構,無論是S90的標準軸距還是長軸距車型,從前軸到儀表盤的距離都是相同的,而其它部分可以調(diào)整。S90從前軸到儀表盤的距離我們可以看到非常長,這是因為以往豪華轎車往往裝備大排量發(fā)動機,需要留出空間,現(xiàn)在這種長車頭也成為經(jīng)典豪華轎車的標志性設計。

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    由于軸距加長了120毫米,因此在車身比例上,包括車側窗的形狀都進行了重新設計,以達到完美的視覺效果。關于加長的長度,我們也是充分考慮了中國市場的需求,包括工程方面,綜合了各方面因素。

    網(wǎng)上車市:S90長軸距轎車是特別設計還是在已有的基礎上進行加長?哪些地方是為中國市場特別考慮的?

    戴思理:我們從一開始就考慮到了中國市場的需求。在全新S90開發(fā)之初,就確定會有長軸距車型,這也是李書福董事長確定的方向。車身腰線設計靈感來自游艇的船舷,看上去很簡約,但越是簡約的設計難度越高,同時簡約也是北歐設計風格的一個特點。

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    沃爾沃在全新S90長軸距車型上為中國市場做了很多后排細節(jié)和功能設計改進。例如后排中央扶手和歐洲的標準軸距版是不一樣,添加了很多功能性配置,同時增加木質(zhì)裝飾更為美觀,而這些在歐洲車型中是沒有的。此外,在門板內(nèi)側有很多開關按鍵,不僅能用來升降窗戶玻璃,也能控制電動遮陽簾,并且全新S90長軸距在中國還標配了歐洲車型沒有的全景天窗。不僅如此,車上還配置了電動控制前排副駕駛座椅位置的老板鍵,能方便后排乘客。另外后排空調(diào)控制界面也是長軸距車型獨有的,與前方中控屏一樣采用了觸摸控制,這在同級別中也是很少有的設計。所以全新S90長軸距車型除了軸距加長,還增加很多細節(jié)和功能。

    網(wǎng)上車市:現(xiàn)在的很多豪華汽車都去借鑒游艇的設計風格,這個風格會不會與北歐的傳統(tǒng)有關聯(lián)?

    戴思理:北歐,或者說斯堪的納維亞設計一直都追求簡約的美感。豪華游艇,很多材質(zhì)、裝飾都非常講究,并且采用手工工藝。在全新S90長軸距轎車上我們也借鑒了這些靈感,比如說大量采用的高檔材質(zhì),Nappa真皮、胡桃木內(nèi)飾、鉆石切割表面的空調(diào)控制旋鈕、水晶換檔桿和手工制作的水晶杯等等。

    我們的胡桃木內(nèi)飾采用了三維立體設計,凸現(xiàn)出了材質(zhì)的高檔質(zhì)感。同時采用了對稱的木紋裝飾,這種工藝一般在賓利這種等級的超豪華品牌上才能看到。我們希望把我們的產(chǎn)品以高品質(zhì)的狀態(tài)呈現(xiàn)給用戶。

    網(wǎng)上車市:我們看到現(xiàn)在沃爾沃的新車型設計都很出色、很運動,和過去我們傳統(tǒng)印象中的沃爾沃車型很不一樣,這種轉變是如何發(fā)生的?

    戴思理:沃爾沃最近在設計上的創(chuàng)新可以稱之為顛覆性的,我們現(xiàn)在的設計語言非常內(nèi)斂、精致,具有沃爾沃特點。而且不像一些其它品牌,它們是增加一些不同的元素,一些外觀上面的線條。我們所做的一切都是讓外觀顯得簡單、更加流暢。所以我們的設計語言是和其它品牌完全不同的。

    此前我們的全球設計副總裁托馬斯英格拉特先生曾經(jīng)用“百獸之王”獅子來作為全新S90設計的一個象征,因為我們現(xiàn)在的設計正象征了與生俱來的自信和威嚴,這就是我們現(xiàn)在產(chǎn)品的競爭力??梢哉f我們現(xiàn)在的設計是非常大膽的,顯示了沃爾沃的北歐特質(zhì),而不是去迎合市場上認可的設計風格,我們非常堅定,我們就是來自于北歐,從北歐的傳承中尋找靈感。

    網(wǎng)上車市:沃爾沃近來的設計顯得更加年輕化了,但之前沃爾沃的用戶定位是智慧精英,是相對比較窄的一個群體。未來會面向更寬泛的群體嗎?

    戴思理:我們當然希望拓寬用戶群,但是拓寬用戶群不代表要改變沃爾沃的特質(zhì)。沃爾沃就是沃爾沃,我們對此非常自豪。就像我在演講中用了獅子的圖片,他是百獸之王,也代表了沃爾沃的雄心。沃爾沃有自己的特質(zhì),包括北歐式價值觀,具備影響力、活力和創(chuàng)造力的北歐豪華,未來它會吸引更廣闊的精英人群,并不意味著我們需要改變自己來吸引用戶。為什么我們的價值觀能夠吸引客戶?首先社會在變化,越來越多客戶開始發(fā)現(xiàn)沃爾沃的獨特價值,另外沃爾沃車型的高品質(zhì)、精湛工藝,這些都是非常有吸引力的。這些獨特的魅力讓我們有信心吸引更多的客戶。

    全新XC90已經(jīng)證明了我們的成功,在中大型豪華SUV這一細分市場上,我們的份額明顯提升。同時全新S90今年還獲得了汽車設計界非常權威的一個設計大獎—“年度量產(chǎn)車設計大獎”及著名的“紅點設計獎”。

    網(wǎng)上車市:今天展臺上也展出了非常奢華的全新S90三座版車型,能介紹一下這款車型的設計背景嗎?

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    戴思理:全新S90 T8三座版車型的開發(fā)和中國市場有一定關系,是基于中國社會現(xiàn)在的變化,和我們對中國市場越來越多的理解。我們對中國市場進行了更加細致深入的分析,了解中國高端市場的需求,確定了全新S90所處的細分市場。而在這個細分市場里,我們的高端客戶需要什么樣的奢華體驗。

    我們的T8三座版是一個顛覆性的創(chuàng)新設計,不僅僅是加了一些特別的材質(zhì),或者簡單讓前座能夠前移,給后座增加空間。我們真正考慮到擁有司機的尊貴用戶體驗,特別是在中國的這個路況和駕駛環(huán)境下,我們的尊貴客戶需要體驗到無以倫比的豪華感受。所以我們以創(chuàng)新的“超級頭等艙”取代傳統(tǒng)的前排乘客座椅,更好地滿足擁有專職司機的尊貴用戶在旅途中休閑或工作的需求。

    同時我們的品牌理念是“以人為尊”,從設計的角度來說,“以人為尊”的極致也意味著頂級豪華。在這個意義上,T8三座版是最純正的頂級北歐豪華體驗,是沃爾沃北歐豪華最核心、最完美的代表。

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