經銷商聯手 拒提車+漲價“將軍”奧迪

    近日一張顯示奧迪經銷集體漲價的圖片在微信朋友圈中流傳。其主要內容是：因特殊原因（非饑餓營銷戰(zhàn)術），明日起！奧迪全新產品價格上漲2%至3%，不是一家店的行為（是全國所有奧迪4S店的普遍行為，以減少虧損），給您帶來不便請您諒解！

    對此汽車頭條APP電話采訪了多地奧迪經銷商，其中北京的經銷商紛紛表示漲價情況確實存在，“這是經銷商的聯合行為，為了抵制奧迪和上汽大眾合資，不過具體調整價格的時間不同4S店會有差異，但總歸會漲。”

    而全國其他地區(qū)的奧迪經銷商則表現出了不同的態(tài)度，有的表示會調高價格，有的則表示不會。其中武漢的一家奧迪經銷商明確告訴汽車頭條APP，奧迪與上汽大眾合資事件“不會對價格產生影響”。

    不過，也有經銷商坦言，此次漲價只是減小原有的優(yōu)惠幅度，并非傳統(tǒng)意義上的上調指導價格。據汽車頭條APP從奧迪經銷處獲悉，此前市場上的奧迪全系車型終端優(yōu)惠在15%——20%左右，這次“漲價”后相當于前期優(yōu)惠幅度縮水了。

    “其實每年年底奧迪終端的優(yōu)惠都會減小。”有經銷商告訴汽車頭條APP，由于接近年底時銷商的銷售任務已經完成，所以差不多都會減少優(yōu)惠力度，也就是所謂的“漲價?！?/p>

    從11月中旬奧迪“劈腿”上汽大眾建立合資銷售公司的傳聞坐實后，圍繞在奧迪和經銷商之間的矛盾就不斷發(fā)酵，直至11月21日雙方在佛山召開的閉門談判破裂而達到高潮。

    不久后，汽車經銷商代表組織中國汽車流通協(xié)會在其公眾號上也公開發(fā)布了對于奧迪出軌上汽一事的看法。同時，流通協(xié)會會長沈進軍先生對奧迪提出了下調銷售目標、加大新產品投放、控制網絡規(guī)模和發(fā)展速度、增強與經銷商對話三點強硬要求。

    奧迪經銷商此前表示，“12月1日前不給中斷與上汽大眾合作的明確回復，奧迪在中國的經銷商將采取暫停提取奧迪相關車型的一致行動?！贝藭r距12月1日的最后期限僅僅只有數小時的時間，汽車頭條APP電話采訪時獲悉，已有部分4S店接到了集團不再提車的通知。

    不過大部分奧迪經銷商對汽車頭條APP表示，暫停提車并不會對銷售產生太大影響。“目前店內現車很充足，只要不是太偏門的顏色一般都有現車?！蹦?S店銷售直言到。

    截止汽車頭條APP發(fā)稿時，奧迪官方并未對經銷商集體漲價的傳聞做出回復。不過北京某大型汽車經銷集團的奧迪品牌負責人向汽車頭條APP表示，奧迪與經銷商之間爭端的解決“估計用不了多久了”，“誰也不希望看到毀品牌的事，必須迅速解決?！彼f。