在豪華中型車這一細(xì)分市場(chǎng)，一直都是奧迪A4L、奔馳C、寶馬3系這“德系三強(qiáng)”的天下。面對(duì)滿大街的德系豪華車各位是不是已經(jīng)審美疲勞了呢？現(xiàn)在就有一款將“豪華”一詞重新定義的車型逐步進(jìn)入我們的視線中，它就是代表著新美式豪華主義的林肯MKZ。下面我們就通過(guò)林肯MKZ與奧迪A4L以及奔馳C級(jí)的全方位對(duì)比，來(lái)看看林肯MKZ的表現(xiàn)如何，看看它是如何詮釋美式豪華的。
外觀對(duì)比：
外觀方面，三車分別為我們帶來(lái)了截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可謂是各有千秋。對(duì)于外觀這種見仁見智的東西本不應(yīng)該分出個(gè)高低。但毋庸置疑的是，林肯MKZ的外觀設(shè)計(jì)顯然更為貼近豪華車的定位，相比起審美疲勞的奧迪A4L及奔馳C級(jí)來(lái)說(shuō)，它的星輝式進(jìn)氣格柵以及貫穿式的尾燈等元素充滿了獨(dú)創(chuàng)性和設(shè)計(jì)感、更具辨識(shí)度，令人過(guò)目難忘。
內(nèi)飾及配置對(duì)比：
三車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格依然走著不同的路線，并且做工和用料讓人挑不出毛病，極為豐富的科技配置也完全符合豪華車的定位。但不得不說(shuō)林肯MKZ還是給了我們一個(gè)十足的驚喜，它毫不吝嗇的用料和極為上乘的工藝讓我們看到了原來(lái)美系車也可以如此的細(xì)膩。而它的REVEL高級(jí)音響、七色可選氛圍燈以及一體式的全景天窗等配置也將美式的豪華感展現(xiàn)的淋漓盡致。
舒適性配置對(duì)比
舒適性方面毫無(wú)疑問(wèn)也能體現(xiàn)出一款車的豪華程度，林肯MKZ不僅空間寬大、座椅舒適，配置也最為全面。座椅加熱、通風(fēng)以及記憶等功能一應(yīng)俱全，更重要的是它還配備了座椅按摩以及后排的氣囊式安全帶，不僅能為你帶來(lái)完美的享受，更是能夠保障你的安全，完全對(duì)得起它“總統(tǒng)座駕”的稱號(hào)。另外兩車的座椅則更注重支撐性，舒適程度上不及林肯MKZ，在配置方面也是如此。
動(dòng)力對(duì)比
在動(dòng)力方面，林肯MKZ尊耀版搭載了一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為186千瓦，最大扭矩為389牛米；奧迪A4L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140千瓦，最大扭矩為320牛米；而奔馳C級(jí)則是135千瓦的最大功率和300牛米的最大扭矩。通過(guò)三車發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)可以看出林肯MKZ的發(fā)動(dòng)機(jī)占有明顯的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。
總結(jié)：
通過(guò)和兩大德系豪華車型對(duì)比可以看出林肯還是非常具有誠(chéng)意的。MKZ作為林肯重新打入中國(guó)市場(chǎng)的主打車型，憑借著它進(jìn)口的身份、豪華大氣的外觀、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力都無(wú)不體現(xiàn)出它的新美式豪華理念，重新定義“豪華”一詞；而28.48-38.88萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間也極具性價(jià)比，這也讓林肯MKZ更具有競(jìng)爭(zhēng)力。相信在不久的將來(lái)，林肯MKZ完全能在中級(jí)豪華車市場(chǎng)中占有一席之地，和德系三大品牌分庭抗禮。
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