日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,榮威i6將于明年4月正式上市,新車搭載1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),并匹配了YunOS智能操作系統(tǒng)。與此同時,明年還將推出ei6插電混動版車型,搭載1.0T+電動機(jī)的動力系統(tǒng)。
看了以下觀點,本文算讀完一半:
1.榮威i6將于明年4月上市;
2.榮威i6提供兩種動力,1.0T和1.5T可供選擇;
3.明年還將推出插電混動版。
外觀方面,這款車基于榮威Vision-R概念車打造,很多細(xì)節(jié)沿用了概念車的設(shè)計語言。i6采用了“律動式”倒梯形進(jìn)氣格柵。修長且與格柵呈一體化的前大燈,這些設(shè)計都與Vision-R概念車非常相似。
車尾部分同樣亮點不少,飽滿的尾部造型搭配小型鴨舌尾翼式設(shè)計,整體造型動感十足。全新的LED尾燈組同樣效果出眾,LED尾燈組應(yīng)該出現(xiàn)在新車的高配車型上,而低配車型應(yīng)該不會擁有這樣出眾的尾燈點亮方式。
動力方面,新車將搭載2種動力,1.0T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一款1.5T四缸發(fā)動機(jī)可選擇,并匹配手動和自動變速箱。
編輯點評:隨著榮威RX5的問世,我們看到了榮威汽車最新家族化的發(fā)展方向,向年輕、時尚、科技三大方向靠攏。榮威i6也進(jìn)一步反映出家族化的特征,并把互聯(lián)網(wǎng)作為該車的賣點,明年將值得期待。
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