北京時間12月26日消息，據(jù)國外媒體報道，最近，由于日本國內(nèi)一家工業(yè)集團開始打擊汽車制造商的部分誤導性廣告內(nèi)容，導致汽車制造商不得不撤回他們的部分廣告宣傳內(nèi)容。這些受打擊的廣告主要涉及自動駕駛安全性和可靠性方面的內(nèi)容。
據(jù)報道，針對汽車廣告內(nèi)容和圖片資料的發(fā)布，日本汽車公平交易協(xié)議會(AFTC)已經(jīng)制定了新的規(guī)則。從去年秋天開始，部分汽車制造商發(fā)布的廣告內(nèi)容已經(jīng)被認為存在問題，比如有些廣告內(nèi)容中顯示，司機的雙手離開了方向盤，或者視線不在行駛路面上。日本汽車公平交易協(xié)議會和其他部門已經(jīng)收到相關(guān)的投訴稱，這些廣告發(fā)布者正在逐步增加不安全的駕駛習慣內(nèi)容，并誤導消費者認為自動駕駛技術(shù)可以完全駕駛他們的汽車。
來自日本汽車公平交易協(xié)議會的一位官員表示：“我們希望保護消費者不被這些誤導性廣告迷惑，也希望阻止未來事故的發(fā)生”。根據(jù)日本汽車工程師協(xié)會制定的標準，目前市場上使用的自動駕駛技術(shù)被定義為level 2級別，或者稱“部分自動駕駛”。在level 2級別，駕駛員輔助系統(tǒng)能夠短時控制汽車的轉(zhuǎn)向或制動功能，但大部分時間必須要司機來掌控車輛駕駛。
從這一點出發(fā)，日本汽車公平交易協(xié)議會的新政策禁止司機在駕駛期間讓雙手離開方向盤，或者讓視線離開行駛路面。而且要求汽車制造商的廣告宣傳內(nèi)容中不能包括，諸如“全自動駕駛”或“安全自動駕駛”的字眼。該協(xié)會認為，這些內(nèi)容可能會讓司機認為，自己的汽車完全可以實現(xiàn)自動駕駛。
日本汽車公平交易協(xié)議會在相關(guān)的指導中，對任何媒體上發(fā)布的廣告內(nèi)容形式都給出了具體的規(guī)定。該規(guī)定要求，所有廣告中必須要留出一定的時間和空間，來告知或提醒消費者自動駕駛技術(shù)存在限制。該規(guī)定還要求，那些尚未進入市場應用階段而且處在提升階段的技術(shù)，必須要做出尚在測試階段的明確說明。
近期，日本汽車公平交易協(xié)議會將敦促那些存在違規(guī)內(nèi)容的廣告發(fā)布者盡快修改自己的廣告內(nèi)容。對于拒絕遵守規(guī)定的企業(yè)，該協(xié)會將會公開警告或者予以譴責。日本汽車公平交易協(xié)議會還表示，隨著技術(shù)的不斷進步，其也將會定期升級自己的政策內(nèi)容。
今年5月份，一位美國司機采用特斯拉公司Autopilot系統(tǒng)自動駕駛模式行駛時發(fā)生車禍身亡。這促使日本國土交通省和日本警察廳直接要求各汽車工業(yè)集團，必須要提醒消費者關(guān)注駕駛安全。日本汽車公平交易協(xié)議會表示，其將“繼續(xù)制定相關(guān)的規(guī)則來阻止廣告內(nèi)容言過其實，避免誤導性廣告內(nèi)容引發(fā)事故”。
