當(dāng)下20-30萬預(yù)算的SUV選擇非常豐富，除了常規(guī)的5座車型之外也有不少7座可選。因?yàn)槭蹆r(jià)不低，這類SUV在安全以及空間方面不用太過擔(dān)心了，不過在動(dòng)力和舒適性方面有所側(cè)重的SUV選擇范圍就不多了，今天，小編就羅列了4款動(dòng)力非常強(qiáng)勁而且乘坐舒適度比較高的車型供大家選擇，希望各位喜歡。
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭
官方指導(dǎo)價(jià)：23.88～37.98萬元
優(yōu)惠幅度：3萬元
推薦車型：2015款 2.5XL 智尚版/26.88萬元
全新樓蘭的外觀造型前衛(wèi)俊俏，無論你從哪個(gè)角度去看它，都能輕易的發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)獨(dú)到之處，這樣的車丟到車流中，絕對(duì)要讓人回眸數(shù)次。如今SUV越來越多，誰都不想自己的新車泯滅于車流中，如果你買的是樓蘭，我想你一定不會(huì)有這樣的擔(dān)心，視覺沖擊力在樓蘭身上會(huì)很好的轉(zhuǎn)變?yōu)槊雷u(yù)度。
與樓蘭同門的奇駿在換代后因?yàn)轭佒档拇蠓忍嵘⒖誊Q身銷量榜前列，而雖然老款進(jìn)口樓蘭顏值不算很差，但在國(guó)內(nèi)的銷售卻遭遇滑鐵盧，此番推出全新?lián)Q代車型，用了一個(gè)顏值爆表的外觀，對(duì)于膩煩了SUV大同小異設(shè)計(jì)的朋友而言，選擇樓蘭也許是個(gè)很值得考慮的選擇。
經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)則化繁為簡(jiǎn)，把音響區(qū)和導(dǎo)航區(qū)合二為一，8英寸觸控屏幕界面反應(yīng)順暢，畫面質(zhì)量也很不錯(cuò)，操作起來也很簡(jiǎn)單，非常容易上手。黑色鋼琴烤漆裝飾面板很提氣，美觀度也極佳。
5座的樓蘭可以無需顧慮第三排的空間感受，所以其可以發(fā)揮前兩排大乘坐空間的優(yōu)勢(shì)。不過光有大空間并不一定就能有大舒適，座椅舒適度、各種舒適配置才是創(chuàng)造良好乘坐體驗(yàn)的關(guān)鍵，在這方面日產(chǎn)一直都有良好傳統(tǒng)，寬大舒適的座椅絕對(duì)是典范般的存在，而全景天窗這樣的配置就是錦上添花了。
動(dòng)力方面，全新日產(chǎn)樓蘭搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為：137kW(186PS)/6000rpm，最大扭矩為：229N·m/4000rpm，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱（模擬7擋）。此外，樓蘭提供了搭載2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)搭配的混合動(dòng)力車型，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為：180kW，最大扭矩為：330N·m，而電動(dòng)機(jī)可以提供15kW的最大功率和160N·m的最大扭矩，動(dòng)力上會(huì)有更佳的表現(xiàn)。
難得可貴的是，這臺(tái)能夠模擬7速的CVT變速箱真的承襲了不少AT變速箱的特點(diǎn)，比如起步的蠕動(dòng)非常平順自然，而“換擋”帶來的轉(zhuǎn)速落差也能提供相似的體驗(yàn)，卻又不用擔(dān)心真實(shí)的換擋帶來的不適。雖然這樣不能說即時(shí)帶來多大的駕駛樂趣，但起碼你會(huì)感知到它并不是一臺(tái)木訥呆板的機(jī)器，加速時(shí)只會(huì)把轉(zhuǎn)速維持在極限點(diǎn)，而是會(huì)有著自己的思考、判斷和執(zhí)行。
車型點(diǎn)評(píng)：全新樓蘭在原來日產(chǎn)的專長(zhǎng)上已經(jīng)達(dá)到了登峰造極的境界，超級(jí)舒適的座椅和底盤調(diào)教，此外如今已經(jīng)進(jìn)入了越賣越少的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在提高行駛質(zhì)感上也給出一定的貢獻(xiàn)。除了舒適之外，非常豐富的配置以及科技裝備也成為樓蘭的另外一大賣點(diǎn)。
廣汽本田 冠道
官方指導(dǎo)價(jià)：26.98-32.98萬元
優(yōu)惠幅度：暫無
推薦車型：2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版/27.98萬元
繽智的熱銷讓廣汽本田終于吃到SUV市場(chǎng)的甜頭，既然如此，當(dāng)然要乘勝追擊，引入更多SUV車型來豐富產(chǎn)品線才是上策。在15-25萬的價(jià)格區(qū)間，本田在國(guó)內(nèi)已經(jīng)投放了3款SUV車型，新車無論如何都會(huì)對(duì)自家產(chǎn)品造成影響，所以廣汽本田就把目光鎖定在了25-35萬這個(gè)中高端市場(chǎng)。冠道的出現(xiàn)，不僅可以取代銷量不佳的歌詩(shī)圖繼續(xù)征戰(zhàn)沙場(chǎng)，還可以趁著漢蘭達(dá)產(chǎn)量不足搶占一部分潛在買家。
冠道的設(shè)計(jì)靈感來源自2015上海車展上本田展出的CONCEPT D概念車，全車最為吸睛的設(shè)計(jì)就是那個(gè)傾斜角度很大的C柱，溜背式的設(shè)計(jì)讓冠道除了擁有一臺(tái)中型SUV上的霸氣之外，還擁有這類車型上少有的流線美。同時(shí)，矩陣排列造型的前大燈也是冠道外形上的另一處亮點(diǎn)，雖然從技術(shù)層面上說不及奧迪先進(jìn)，但是從視覺美觀度 上來講的話兩者相差無幾，看上去都是同樣的前衛(wèi)且富有未來感。
冠道是目前廣汽本田在華的旗艦車型，所以內(nèi)飾上可以看出確實(shí)用了不少心思，氛圍也營(yíng)造得比較細(xì)膩而有質(zhì)感，大量的軟性材質(zhì)以及桃木裝飾的接合突顯了豪華氣質(zhì)。
而在配置上，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及自動(dòng)駐車系統(tǒng)均有配備，能5角度調(diào)節(jié)的中控觸摸屏比較有特點(diǎn)，內(nèi)部集成的功能也很全。冠道前后排都采用了獨(dú)立空調(diào)，前排座椅還得有加熱功能，前后都有USB接口，車內(nèi)的便利性比較有優(yōu)勢(shì)，另外，冠道搭載并線輔助系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。
乘坐空間方面，冠道的軸距在同級(jí)別車型中比較占優(yōu)勢(shì)，2820mm的軸距長(zhǎng)過了大部分的同級(jí)車，這保證了前后排乘客的乘坐舒適度，并且后排中央底部也沒有凸起。而第二排的頭部空間也沒有因?yàn)榱锉吃煨投鵂奚?，仍與車頂留有一拳兩指的距離。
冠道成為了繼全新思域之后本田在華推出的第二款渦輪車，廣汽本田為其裝配了一具型號(hào)為K20C3的全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它不僅帶有進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，而且還在排氣門側(cè)配備了氣門升程控制技術(shù)，依工作強(qiáng)度的不同調(diào)節(jié)排氣門的升程，以達(dá)到提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面冠道也有創(chuàng)新，由于本田一直樂用的自家CVT無極變速箱以及8速雙離合變速箱都無法承受370N·m的最大扭矩，所以冠道采用了來自德國(guó)采埃孚(ZF)的9速自動(dòng)變速箱。
車型點(diǎn)評(píng)：冠道無論對(duì)廣本還是本田中國(guó)來說都具有極其重要的地位。對(duì)廣本而言，這是廣本的第二款SUV車型（歌詩(shī)圖算跨界車），銷量的增長(zhǎng)點(diǎn)，也是廣本的旗艦產(chǎn)品。對(duì)本田中國(guó)來說，這套全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱動(dòng)力總成冠道算是首款搭載的車型，市場(chǎng)口碑同樣得靠它樹立起來。綜合來看，冠道是一款非常不錯(cuò)的車，雖然上市較晚，但出現(xiàn)之后相信它有能力把消費(fèi)者的目光聚焦在其身上。
廣汽豐田 漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：23.98-42.28萬元
優(yōu)惠幅度：暫無
推薦車型：2015款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座/25.88萬元
漢蘭達(dá)自15年3月20日推出新一代車型以來，截止到目前已經(jīng)累計(jì)賣出超150000輛，月銷量也基本穩(wěn)定在了8000+輛，而如若不是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配額限制的話，月均破萬的銷量恐怕也是沒有問題的，雖然追趕的對(duì)手越來越多，但其家用大7座SUV市場(chǎng)領(lǐng)軍者的地位依然未變，出色的綜合素質(zhì)是大家都選擇它的重要原因。
新一代國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)的整體輪廓與海外版車型大致相同。新車前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)，貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連。車尾部分，尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，整體視覺效果大氣時(shí)尚兼具。老款漢蘭達(dá)的車身尺寸已經(jīng)算是同級(jí)別最大的了，如今換代之后又進(jìn)一步“發(fā)?！?，真實(shí)應(yīng)了那句“豈止于大”，光憑這點(diǎn)就能吸引不少消費(fèi)者的目光。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也做了全面革新，層級(jí)感很豐富，這樣的設(shè)計(jì)也是豐田新一代車型的家族設(shè)計(jì)，看上去很熟悉、也很新穎，當(dāng)然更重要的是它變得更加豪華了，質(zhì)感比老款提升了不止一個(gè)檔次。
買漢蘭達(dá)首先考慮的肯定是7座版本，而四驅(qū)與兩驅(qū)只相差1萬元，這對(duì)于一款SUV又很重要，在滿足了這兩個(gè)條件情況下才會(huì)去看配置，雖然精英版作為入門版本配置談不上豐富，但是考慮到豪華版的差價(jià)較大，精英版的基本配置也夠用。
全新一代豐田漢蘭達(dá)除最低配車型外，其余配置車型都將提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具體的空間表現(xiàn)當(dāng)然不用擔(dān)心，依然是同級(jí)車型中最好最舒適的。
新一代漢蘭達(dá)搭載了全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以取代老款的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雷克薩斯NX200t的發(fā)動(dòng)機(jī)同屬一個(gè)系列，而高階車型的動(dòng)力系統(tǒng)則采用3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的豐田2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高，雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射）是一大亮點(diǎn)之一，它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)工況而選擇最佳的噴油方式，既提供了澎湃動(dòng)力又實(shí)現(xiàn)了低油耗，一舉兩得。
車型點(diǎn)評(píng)：簡(jiǎn)單的分析一下，其實(shí)大多數(shù)人選擇漢蘭達(dá)的理由無非如下，他們希望一款車能有像MPV一般的裝載能力，有希望它具有一定的通過性以及對(duì)不同路況的強(qiáng)大適應(yīng)能力。綜合考慮下來，想漢蘭達(dá)這樣通過性不賴、動(dòng)力充沛又實(shí)在的大7座SUV就變得很有市場(chǎng)了。
上汽通用別克 昂科威
官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-34.99萬元
優(yōu)惠幅度：約2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，1.5T車型享受購(gòu)置稅減半政策
推薦車型：2017款 28T 四驅(qū)豪華型/29.99萬元
昂科威近幾個(gè)月來穩(wěn)居合資SUV銷量冠軍的地位，出色的性價(jià)比和豪華的配置讓它成為了市場(chǎng)的新寵兒。就在不久前，2017款昂科威正式上市，售價(jià)區(qū)間為20.99-34.99萬，作為年度改款車型，外觀增加全新瑪瑙紅配色，配置上引入了Apple CarPlay和安吉星車載wifi。隨著20T和28T各自增加一款入門車型，20T同時(shí)增加豪華型，昂科威目前在售車型達(dá)到10款，產(chǎn)品線非常豐富。
2017款昂科威的外觀依舊保持著別克獨(dú)有的厚重豪華的氣派，擁有結(jié)實(shí)的肌肉線條和比對(duì)手多10%的車身尺寸，霸氣威武的美式豪華風(fēng)格鮮活地呈現(xiàn)在面前。整體造型上昂科威還是散發(fā)著別克濃重的豪華氣派，流露著讓人敬重仰望的大哥風(fēng)范，大尺寸和強(qiáng)氣勢(shì)的硬碰硬讓昂科威充滿硬朗氣質(zhì)。
酒紅色的真皮內(nèi)飾與灰綠色木紋飾板的搭配，再輔以恰當(dāng)?shù)腻冦t裝飾條，真可謂高端大氣上檔次。17款昂科威并沒有針對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，不過新車將新增蘋果CarPlay系統(tǒng)和On Star 4G Wi-Fi系統(tǒng)，迎合當(dāng)下手機(jī)和車機(jī)互聯(lián)的需求，也讓車輛多媒體控制更為簡(jiǎn)便，使得乘客在內(nèi)部擁有更加便捷的操作體驗(yàn)，迎合目前年輕消費(fèi)者的喜好。
全景天窗、真皮座椅、駕駛座12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、8英寸大屏中控等都有了，新增的CarPlay和安吉星車載wifi也都沒有缺席，安全配置也很完備，整體配置可謂是相當(dāng)充分，而內(nèi)飾豪華感、空間、動(dòng)力也都是頂級(jí)的，沒有什么大的缺陷，從整個(gè)市場(chǎng)來看也是物有所值。
定位為中型SUV的別克昂科威在空間表現(xiàn)上還是很符合日常使用需求的，由于后排座椅椅背4級(jí)可調(diào)，還能實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)，所以后排乘客不必?fù)?dān)心腿部空間局促。另外后備箱空間也都是像同級(jí)別的領(lǐng)先者看齊，滿足家用問題不大。
動(dòng)力方面，別克昂科威搭載了2.0T LTG渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)獲得沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，最大功率為191kW(260PS)，扭矩為353N·m，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了現(xiàn)售的2.0T對(duì)手，很接近大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)水平（點(diǎn)這里看性能測(cè)試）。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/ STOP功能。綜合工況百公里油耗為8.8L。
車型點(diǎn)評(píng)：別克設(shè)計(jì)師在營(yíng)造豪華感方面還是造詣?lì)H深的，此前的君越、君威、乃至英朗都有著不錯(cuò)的內(nèi)裝豪華感，對(duì)于消費(fèi)者而言，30多萬的錢砸下去絕不希望買到的是平庸貨色，而昂科威當(dāng)然不會(huì)這樣，它有足夠多的亮點(diǎn)吸引你去買它，節(jié)節(jié)攀升的銷量已經(jīng)做了很好的證明。
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