新一代謳歌NSX將今日上市 預(yù)售300萬起

    日前我們獲悉，新一代謳歌NSX將于今日正式在國內(nèi)上市，上市時(shí)間為19:00-20:00。新一代謳歌NSX早于今年北京車展公布300萬起的預(yù)售價(jià)，并且據(jù)悉中國市場(chǎng)只限量銷售3臺(tái)。

    看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半：

    1、新一代謳歌NSX采用“交互動(dòng)感”核心設(shè)計(jì)理念；

    2、加入了最新空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)；

    3、內(nèi)飾采用了“以駕駛者為中心”設(shè)計(jì)理念；

    4、新一代謳歌NSX搭載世界首創(chuàng)三電機(jī)混合動(dòng)力四驅(qū)系統(tǒng)“Sport Hybrid SH-AWD”，這套系統(tǒng)包含一臺(tái)全新雙渦輪增壓中置V6發(fā)動(dòng)機(jī)、全新9速雙離合變速箱（DCT）以及可輔助發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)扭矩響應(yīng)的直驅(qū)電機(jī)。

    新一代謳歌NSX采用了“交互動(dòng)感”核心設(shè)計(jì)理念，無論是極具輪廓感的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、絢麗的Acura Jewel Eye頭燈、錐形前格柵，都為性能而服務(wù)，展現(xiàn)了一款超跑應(yīng)有的優(yōu)美豪華風(fēng)姿。

    同時(shí)，全新一代謳歌NSX還加入了最新空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，采用“綜合氣流管理”方法，在對(duì)流經(jīng)前電機(jī)室、后發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及整體車身的氣流進(jìn)行有效管理的同時(shí)，仍能保持適當(dāng)分布下壓力的穩(wěn)定性。使得新一代謳歌NSX在高速行駛中保持了優(yōu)秀的穩(wěn)定性和平衡感。細(xì)節(jié)之處，新車LED前大燈被網(wǎng)格覆蓋的下端進(jìn)氣口平分左右，標(biāo)志性深凹線從格柵一路延伸至A柱，前側(cè)板更為引人注目，巧妙的A柱設(shè)計(jì)最大化擴(kuò)大視野范圍。

    此外，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂蓋、浮動(dòng)C柱及尾部形成一條獨(dú)特鮮明的曲線。新車尾部設(shè)計(jì)同樣展現(xiàn)了一款跑車優(yōu)美的風(fēng)姿，標(biāo)志性的浮動(dòng)C柱從頂蓋優(yōu)美滑落至后備廂邊緣的一體化擾流板前，側(cè)面則與玻璃蓋板覆蓋的雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)相連。

    內(nèi)飾方面，新一代謳歌NSX采用了“以駕駛者為中心”設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了謳歌“New Sports eXperience”概念的設(shè)計(jì)精髓。內(nèi)飾的每一處設(shè)計(jì)材質(zhì)、形狀、技術(shù)和布局等元素都為增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)而設(shè)計(jì)。人機(jī)工程學(xué)概念在全新一代Acura NSX設(shè)計(jì)中進(jìn)一步加強(qiáng)。

    動(dòng)力：搭載世界首創(chuàng)三電機(jī)混合動(dòng)力四驅(qū)系統(tǒng)

     動(dòng)力方面，新一代謳歌NSX搭載了世界首創(chuàng)三電機(jī)混合動(dòng)力四驅(qū)系統(tǒng)“Sport Hybrid SH-AWD”。該系統(tǒng)包含一臺(tái)全新的雙渦輪增壓中置V6發(fā)動(dòng)機(jī)、全新9速雙離合變速箱（DCT）以及可輔助發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)扭矩響應(yīng)的直驅(qū)電機(jī)。由以上系統(tǒng)所組成的后部動(dòng)力單元與功能強(qiáng)大的前置雙電機(jī)單元（TMU）相輔相成。TMU的兩個(gè)電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)左前輪與右前輪，提供“動(dòng)態(tài)四驅(qū)”，增加左右前輪的向前加速度與連續(xù)變化的正負(fù)扭矩。由此產(chǎn)生的“直接橫擺控制”效應(yīng)則提高了車輛的敏捷性、穩(wěn)定性以及性能與響應(yīng)。任何速度下都能實(shí)現(xiàn)真正的扭矩矢量分配。最后，TMU還能提供再生制動(dòng)力，在滿足制動(dòng)要求的同時(shí)為混合動(dòng)力電池充電。

    參數(shù)方面，全新一代謳歌NSX整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率421kW（573Ps），最大扭矩645Nm。最高車速可達(dá)308km/h。另外，全新一代謳歌NSX在底盤和懸掛部分都進(jìn)行了優(yōu)化，大大提升了駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，IDS（綜合動(dòng)力系統(tǒng)）為駕駛者提供了安靜、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+、賽車4種可選擇的動(dòng)態(tài)模式，讓駕駛者自定義所需的駕駛體驗(yàn)與動(dòng)態(tài)性能。

    編輯點(diǎn)評(píng)：新一代謳歌NSX無論從外觀設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)原理、車身結(jié)構(gòu)、輕量化設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能上都帶給我們一連串的驚喜，尤其世界首創(chuàng)三電機(jī)混合動(dòng)力四驅(qū)系統(tǒng)“Sport Hybrid SH-AWD”更成為點(diǎn)睛之筆。作為一款富有戰(zhàn)略意義的車型，新一代NSX能否肩負(fù)起扛大旗的重任，進(jìn)一步提升謳歌在世界尤其在中國的品牌影響力，讓市場(chǎng)證明給我們看吧！