福特?cái)M將無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)擴(kuò)大至目前3倍

    據(jù)美國(guó)媒體12月28日?qǐng)?bào)道，福特公司計(jì)劃在2017年將旗下無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)的車(chē)輛總數(shù)擴(kuò)大到目前的3倍?，F(xiàn)有的測(cè)試車(chē)隊(duì)共有10輛車(chē)，明年將新增20輛第二代Fusion混動(dòng)無(wú)人駕駛研發(fā)車(chē)型，和60輛其他車(chē)型。

    福特已經(jīng)在美國(guó)的密歇根州、加州與亞利桑那州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)。測(cè)試車(chē)輛均配有司機(jī)，以便在發(fā)生緊急情況時(shí)可以隨時(shí)接管車(chē)輛。目前的測(cè)試主要是對(duì)車(chē)輛的傳感器進(jìn)行調(diào)校，以及新計(jì)算機(jī)硬件運(yùn)算能力。公司發(fā)言人Alan Hall表示，明年一季度將開(kāi)啟大規(guī)模的車(chē)輛測(cè)試。

    第一代Fusion混動(dòng)車(chē)隊(duì)于2013年開(kāi)始測(cè)試，測(cè)試車(chē)輛現(xiàn)有與未來(lái)的傳感系統(tǒng)，以及駕駛輔助技術(shù)。福特計(jì)劃在2021年推出純無(wú)人駕駛汽車(chē)，取消傳統(tǒng)的方向盤(pán)與剎車(chē)/油門(mén)踏板。這些車(chē)將主要用于汽車(chē)共享服務(wù)。第二代車(chē)輛測(cè)試聚焦激光雷達(dá)傳感器。

    新增的激光雷達(dá)傳感器可以覆蓋更廣大的監(jiān)測(cè)范圍，因此傳感器的數(shù)量由原有的4個(gè)減少為2個(gè)。除無(wú)人駕駛車(chē)型平臺(tái)以外，該車(chē)還推出虛擬駕駛員系統(tǒng)，無(wú)人駕駛車(chē)輛可以模擬人類(lèi)駕駛。該系統(tǒng)由激光雷達(dá)傳感器、攝像頭以及雷達(dá)組成，路線計(jì)劃以及高度精細(xì)的3D地圖等。

    第二代Fusion混動(dòng)無(wú)人駕駛研發(fā)車(chē)型將在1月份的CES消費(fèi)電子展上亮相，同時(shí)還將在北美國(guó)際車(chē)展上登場(chǎng)，上路后將服務(wù)于車(chē)輛共享等商業(yè)用途。