豐田寄望人工智能系統(tǒng) 欲實(shí)現(xiàn)車禍零死亡

   據(jù)美國(guó)媒體1月5日?qǐng)?bào)道，豐田在本屆CES展上發(fā)布了Concept-i概念車，在持續(xù)推動(dòng)更安全、可持續(xù)發(fā)展的自動(dòng)駕駛技術(shù)方面又邁出了一大步。這款概念車搭載"Yui"人工智能系統(tǒng)，旨在徹底消除車禍死亡事故。

    在本屆CES 展上,豐田研究所的首席執(zhí)行官吉爾?普拉特博士表示,豐田公司的最終的目標(biāo)是打造一個(gè)搭載著人工智能系統(tǒng)的汽車，將車禍死亡幾率降至零。美國(guó)現(xiàn)在每年的車禍死亡人數(shù)平均在3.5萬人左右。

    豐田人工智能系統(tǒng)“Yui”可以在監(jiān)控路況的時(shí)候通過光與語音與司機(jī)進(jìn)行交流。但豐田希望更進(jìn)一步優(yōu)化這項(xiàng)技術(shù)。這一先進(jìn)技術(shù)將引入兩個(gè)新的安全系統(tǒng):“Chauffeur”和“Guardian”系統(tǒng)。

    ”“Chauffeur”系統(tǒng)將能夠?qū)崿F(xiàn)第5級(jí)別的自動(dòng)駕駛(全自動(dòng)駕駛)。普拉特認(rèn)為目前還沒有汽車制造商能實(shí)現(xiàn)“第5級(jí)別的自動(dòng)駕駛”?！癎uardian”系統(tǒng)本質(zhì)上是一個(gè)高級(jí)版本的安全系統(tǒng)，如今已廣泛應(yīng)用于汽車上。它包括車道偏離警告和自動(dòng)巡航控制系統(tǒng),并通過行車經(jīng)驗(yàn)和共享數(shù)據(jù)來不斷地學(xué)習(xí)。

    為了使這一技術(shù)研發(fā)成功,豐田公司將繼續(xù)與斯坦福大學(xué)、密歇根大學(xué)和麻省理工學(xué)院合作。豐田研究所已在馬薩諸塞州投資了專用設(shè)施、動(dòng)力轉(zhuǎn)換中心，還在在安阿伯市建立了Mcity城。豐田希望將這一概念車的部分技術(shù)在不久的將來可以投入生產(chǎn)。