據(jù)外媒報道，在英國紐尼頓的堀場測試中心，捷豹路虎展出了配有4級自動駕駛技術(shù)的攬勝運動版原型車。一道展示的還有福特和塔塔的自動駕駛和互聯(lián)系統(tǒng)。
據(jù)英汽車雜志Autocar報道，此次展出的攬勝運動版樣車能夠自動駕駛，但仍需駕駛員監(jiān)督行車。除此之外，這款高端SUV據(jù)說還能應(yīng)對環(huán)形路和交叉路口，并“在模擬城市道路上對交通燈做出反應(yīng)”。
此前，捷豹路虎已經(jīng)展示了2級和3級的自動駕駛技術(shù)，但其最終目標(biāo)是5級，這意味著車輛可以在沒有駕駛員的情況下執(zhí)行所有駕駛操作。例如，它可以自行去較遠(yuǎn)的停車場泊車，還可以返回接乘客。
捷豹路虎在越野車自動駕駛技術(shù)上也取得了一定成就，掃描路面?zhèn)鞲衅髂芴綔y到前方16.4英尺(5米)的地形變化，同時地形反應(yīng)系統(tǒng)做出相應(yīng)調(diào)整。配備此地形反應(yīng)系統(tǒng)的樣車已于去年夏天展出。
總之，捷豹路虎想目標(biāo)是打造出完全自動駕駛汽車。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，該汽車制造商向格林威治的員工們提供了一批專門裝備的捷豹路虎汽車，上面安裝有各種傳感器，以記錄更多人的實際駕駛習(xí)慣。利用收集到的信息，公司的工程師們將使系統(tǒng)在應(yīng)對普通和緊急情況下表現(xiàn)得更像人類。
