解放雙手 凱迪拉克超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)發(fā)布

   6月13日，2018亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia 2018）在上海新國(guó)際博覽中心開幕之際，上汽通用汽車宣布，凱迪拉克Super CruiseTM超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)正式在中國(guó)發(fā)布。

    Super CruiseTM超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)憑借獨(dú)創(chuàng)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)和高精地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩大核心技術(shù)，整合車道中央行駛保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，輔以增強(qiáng)型GPS定位，并與原有強(qiáng)化安全策略ESS的實(shí)時(shí)攝像頭與雷達(dá)傳感器形成強(qiáng)大互補(bǔ)，是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)并可真正實(shí)現(xiàn)在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術(shù)，為駕駛者帶來(lái)安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗(yàn)。

    “安全”是超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，Super CruiseTM超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ炭剂亢蛧?yán)苛驗(yàn)證，具有全方位系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)。同時(shí)，Super CruiseTM超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是全球第一個(gè)使用高精地圖數(shù)據(jù)的智能駕駛技術(shù)，也是迄今業(yè)內(nèi)唯一在系統(tǒng)開啟時(shí)，具備實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員對(duì)前方道路注意力的創(chuàng)新技術(shù)。

    技術(shù)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，通用汽車高級(jí)副總裁兼凱迪拉克總裁史蒂夫?卡萊爾（Steve Carlisle）先生表示，“凱迪拉克以提升駕駛體驗(yàn)為理念，為消費(fèi)者提供一種真正意義的豪華——隨你所馭的新豪華。您可以肆意享受性能卓越的凱迪拉克車型帶來(lái)的極致駕控體驗(yàn)，也可以把駕駛交給可信賴的超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，在高速公路行駛中釋放雙手，暢享安全、舒適、便捷的駕乘體驗(yàn)”。

    駕駛員注意力保持系統(tǒng) 讓你全神專注駕駛

    凱迪拉克CT6首席工程師李林登（Lyndon Lie）先生表示：“‘安全’是超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)過(guò)程的第一要義，我們深知提升駕駛員操控專注度的重要性。首次將駕駛員注意力保持系統(tǒng)整合其中，確保駕駛員時(shí)刻保持對(duì)駕駛的專注和車輛的掌控。”

    目前，凱迪拉克是業(yè)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)這一獨(dú)創(chuàng)技術(shù)的汽車品牌。駕駛員注意力保持系統(tǒng)由七大模塊組成，涵蓋監(jiān)控、警示、交互三大功能。當(dāng)超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，通過(guò)位于車輛轉(zhuǎn)向柱頂端的微型攝像頭與方向盤燈帶兩旁的紅外傳感器，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)追蹤駕駛者頭部位置和臉部特征，識(shí)別駕駛者的視線方向，確保其始終專注于駕駛。當(dāng)駕駛者視線離開時(shí)間過(guò)久時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示駕駛者將注意力轉(zhuǎn)移至前方道路，而如果駕駛者沒(méi)能及時(shí)收回注意力，系統(tǒng)將進(jìn)一步升級(jí)警示強(qiáng)度，利用方向盤光條、警示圖標(biāo)、座椅震動(dòng)、蜂鳴音進(jìn)行增強(qiáng)提示。如駕駛者仍未作出任何反應(yīng)，系統(tǒng)則將通過(guò)駕駛輔助技術(shù)及時(shí)制動(dòng)車輛，在必要的情況下OnStar安吉星緊急救援將主動(dòng)聯(lián)系駕駛員，全面保障駕駛者與車輛的安全。

    高精地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng) 為你安全保駕護(hù)航

    超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是全球第一個(gè)使用高精地圖數(shù)據(jù)的智能駕駛技術(shù)。高精地圖數(shù)據(jù)采用了針對(duì)未來(lái)自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)——激光雷達(dá)掃描地圖。增強(qiáng)型GPS定位所提供的實(shí)時(shí)方位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性則是傳統(tǒng)GPS的4-8倍。高度整合包括高精地圖數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)攝像頭、雷達(dá)傳感器和增強(qiáng)型GPS定位系統(tǒng)等多種數(shù)據(jù)，有效確保超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)只在合適的道路條件下啟動(dòng)，并更準(zhǔn)確識(shí)別車輛所在的位置，保證系統(tǒng)安全順暢運(yùn)行。目前，已針對(duì)中國(guó)境內(nèi)絕大多數(shù)的高速公路、城市快速路，以及與高速公路相連的所有城市高架道路進(jìn)行了地圖數(shù)據(jù)核查與評(píng)估。同時(shí)，得益于OTA遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)，高精地圖數(shù)據(jù)能夠定期實(shí)現(xiàn)云端更新，以滿足高速公路快速擴(kuò)張等道路多變的屬性。

    不僅如此，多種數(shù)據(jù)的高效結(jié)合，形成了一條被稱為“藍(lán)線”的虛擬車輛控制路徑，以供車輛跟隨并始終保持在車道中央位置行駛，這樣能更好地提升車輛在曲度較復(fù)雜路況上，如曲折道路或山路彎道中的操控安全性。

    深入本地化驗(yàn)證及系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì) 助你勇敢放手前行

    為確保這項(xiàng)革命性技術(shù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后能夠穩(wěn)定、高效地工作，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)開展了極為繁雜和多方面的本地化驗(yàn)證工作。在駕駛員注意力保持系統(tǒng)方面，針對(duì)亞洲人不同的身材與面部特征進(jìn)行本土測(cè)試，在中國(guó)邀請(qǐng)不同年齡、不同身高、不同性別的駕駛員進(jìn)行一系列驗(yàn)證，只為消費(fèi)者提供更加安全、輕松、智能的駕乘體驗(yàn)。為獲得更準(zhǔn)確的地圖數(shù)據(jù)，由中國(guó)領(lǐng)先的本土數(shù)字地圖合作伙伴——高德地圖，開展全覆蓋式的地圖核查工作。歷經(jīng)數(shù)年時(shí)間，工程驗(yàn)證人員對(duì)中國(guó)各種特殊路況信息進(jìn)行實(shí)地核查，以應(yīng)對(duì)中國(guó)路況特有的分道限速、多隧道、多彎道等情況。

    同時(shí)，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)具備功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全雙模塊，從兩個(gè)層面保證系統(tǒng)的安全性。不同于其他類似系統(tǒng)，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)擁有兩個(gè)EOCM模塊，實(shí)時(shí)進(jìn)行互相備份，并在剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制、駕駛員注意力監(jiān)控等子系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)性冗余設(shè)計(jì)，以確保安全駕駛和行車安全。

    2017年秋季，凱迪拉克超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)已搭載在凱迪拉克旗艦車型CT6上，并在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)上市。而在國(guó)內(nèi)，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)也將率先搭載于凱迪拉克旗艦車型CT6 40T鉑金版上，具體產(chǎn)品配置和價(jià)格信息將在新車型上市時(shí)正式宣布。同時(shí)，凱迪拉克宣布，自2020 年起，Super CruiseTM超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將逐漸應(yīng)用于凱迪拉克全系車型。

    作為擁有116年歷史的豪華汽車品牌，凱迪拉克始終秉承“科技制勝”的產(chǎn)品開發(fā)策略，在業(yè)界勇敢創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一。而凱迪拉克Super CruiseTM超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用是一次改變消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)駕駛認(rèn)知的勇敢開始，它以解放雙手的駕駛方式為人們的出行帶來(lái)全新體驗(yàn)，更彰顯了凱迪拉克品牌在前瞻科技的膽識(shí)與創(chuàng)新。