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盛夏狂歡 這場(chǎng)試駕燃過世界杯

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 日期:2018年07月02日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    “如果說中國(guó)是‘世界工廠’,那么東莞就是‘世界工廠的工廠’。”這是外界對(duì)廣東東莞的一致評(píng)價(jià)。發(fā)達(dá)的制造業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程培養(yǎng)了東莞人精益求精的性格,也造就了他們對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)苛追求。對(duì)于汽車,東莞人有著更為嚴(yán)格的要求。從做工、用料到細(xì)節(jié)的處理,再到性能表現(xiàn),都是他們考核的指標(biāo)。


    6月30日,廣汽傳祺“馭享新豪華 傳祺GA8、GS8、GM8試駕品鑒會(huì)”走進(jìn)東莞。通過靜態(tài)體驗(yàn)、場(chǎng)地試駕、道路試駕等多個(gè)項(xiàng)目,當(dāng)?shù)孛襟w記者和消費(fèi)者見證了廣汽傳祺過硬的品質(zhì)實(shí)力。

 

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    傳祺GA8:奢華與動(dòng)感的完美結(jié)合


    作為“世界工廠”培養(yǎng)的一線生產(chǎn)者,東莞人對(duì)品質(zhì)要求堪稱挑剔。然而再是挑剔的人,面對(duì)傳祺GA8也是贊不絕口。不止一個(gè)試駕者表示:“傳祺GA8無論是造型、用料還是做工,都絕不遜于那些豪華進(jìn)口車?!?/p>


    傳祺GA8采用最新光影雕塑2.0造型設(shè)計(jì)美學(xué)理念打造而來,銳利且舒展的車身腰線,盡顯尊貴不凡的氣魄。而來到傳祺GA8車內(nèi),高山花梨木嵌鍍鉻飾件、NAPPA全粒面菱形絎縫頂級(jí)真皮座椅、真皮包覆門飾板等,考究的用料和精致的做工更令人叫絕。

 

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    作為一款C級(jí)轎車,傳祺GA8在營(yíng)造奢華駕乘體驗(yàn)方面功力深厚。 帶迎賓功能的10向調(diào)節(jié)駕駛席座椅讓駕駛自在舒適;后排行政座椅帶電動(dòng)滑移、電動(dòng)按摩和智能通風(fēng)加熱功能,則帶來至臻的乘坐享受;精心配備的后風(fēng)窗電動(dòng)遮陽簾和后側(cè)窗遮陽簾,營(yíng)造出安逸的私密空間。試駕者對(duì)傳祺GA8給予的高規(guī)格款待連連稱贊:“傳祺GA8對(duì)駕乘者的照顧都很周到,乘坐時(shí)能有很強(qiáng)烈的滿足感?!?/p>

 

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    傳祺GA8不僅乘坐氛圍令人驚嘆,駕駛性能更是讓人出乎預(yù)料。在直線加速、緊急變線、緊急制動(dòng)、高速畫圓和不等距穿樁等多個(gè)項(xiàng)目中,傳祺GA8肆意穿梭,盡情展現(xiàn)其懸架調(diào)校、車身強(qiáng)度和動(dòng)力系統(tǒng)方面的優(yōu)秀功底。

    傳祺GA8得益于搭載的Ti POWER 280T高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信最新一代6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合,在1750-4500的轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間可持續(xù)輸出高達(dá)280N.m峰值扭矩,能為試駕者帶來極強(qiáng)的推背感。

 

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    經(jīng)過廣汽國(guó)際化底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校,傳祺GA8還實(shí)現(xiàn)了隨心所欲的操縱和乘坐舒適的完美平衡。在高速畫圓和不等距穿樁環(huán)節(jié)中,傳祺GA8操控精準(zhǔn)、過彎扎實(shí),讓試駕者感受到百年運(yùn)動(dòng)豪華底盤的舒雅駕馭感受?!癈級(jí)車也能帶來如此駕馭快感,傳祺GA8著實(shí)讓人感覺出乎預(yù)料。”試駕者紛紛表示。

 

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    傳祺GM8:超豪華空間享受


    如果說傳祺GA8是將奢華與動(dòng)感的完美結(jié)合,那么傳祺GM8就是將超豪華空間享受做到了極致。傳祺GM8這款“網(wǎng)紅”高端MPV車型讓東莞人印象最深刻的是其震撼的空間體驗(yàn)和舒適靜謐的乘坐氛圍?!皼]有想到在地面上,也能享受飛機(jī)頭等艙一般的感受。”很多試駕者表示傳祺GM8的表現(xiàn)超出他們的預(yù)期。

 

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     超過5米的車長(zhǎng)加上3米的軸距,讓傳祺GM8擁有超大的車內(nèi)空間。配置了固定式寬大扶手、電動(dòng)腿托、后排屏幕的第二排獨(dú)立座椅,傳祺GM8營(yíng)造出同級(jí)無與倫比的奢華座艙,令其在亮相之初就吸引了現(xiàn)場(chǎng)所有人的目光。


    隨后的道路試駕環(huán)節(jié),傳祺GM8則表現(xiàn)出了越級(jí)的濾震效果和出色的隔音水平。傳祺GM8采用多級(jí)隔震底盤系統(tǒng),并對(duì)懸掛各子系統(tǒng)進(jìn)行精心的模態(tài)匹配設(shè)計(jì),有效減少路面震動(dòng)。在途徑減速帶和砂石路面時(shí),傳祺GM8車內(nèi)依舊平穩(wěn)如初。應(yīng)用360全包圍聲學(xué)處理技術(shù),整車大面積采用吸隔音材料,并通過全面合理布置的空腔阻隔,傳祺GM8不論是怠速還是行駛過程中,都擁有極佳的靜謐效果。

 

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    “坐在車?yán)锟粗愤叺娘L(fēng)景、聽著車內(nèi)的音樂,非常自在!被傳祺GM8阻隔在外的其實(shí)不僅是噪音,更是生活中的紛擾?!奔幢愕缆吩囻{已經(jīng)結(jié)束,試駕者依然不舍得離開。


    傳祺GS8:強(qiáng)悍越野能力駕馭極端路況


    同樣是7座車,傳祺GM8體現(xiàn)的是對(duì)奢華舒適空間的極致追求,而傳祺GS8則更多展現(xiàn)了身為SUV的強(qiáng)悍越野能力。在此次試駕過程中,通過滑輪組、坑洼路、涉水池、側(cè)坡和階梯路五個(gè)高難項(xiàng)目,傳祺GS8專業(yè)級(jí)的越野能力展現(xiàn)得淋漓盡致。

 

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    面對(duì)模擬在某一側(cè)車輪失去附著力的輪滑組,或是會(huì)形成交叉軸、需要大角度爬坡的坑洼路,傳祺GS8憑借同級(jí)領(lǐng)先的全地形反饋系統(tǒng)、全地形6種駕駛模式、第二代智能四驅(qū)系統(tǒng)i-4WD,加上四輪全獨(dú)立懸掛系統(tǒng),都能順利通過。傳祺GS8的越野能力給試駕者留下了極為深刻的印象:“傳祺GS8確實(shí)是位硬漢!”

 

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    品質(zhì)鑄就卓越,性能展現(xiàn)魅力。盛夏時(shí)節(jié),這場(chǎng)試駕餮宴讓媒體和消費(fèi)者見證了傳祺GA8奢華與動(dòng)感的完美結(jié)合、傳祺GM8超豪華空間享受和傳祺GS8的超強(qiáng)悍越野能力,更為東莞增添了一抹明亮的顏色!

 

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[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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