據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間9月10日，特斯拉格柵悄悄推送了一項軟件更新，據(jù)悉，這項更新可防止駕駛員因汽車電力耗盡無法行駛。
對于電動汽車來說，最重要的問題就是電量，與燃油車不同，電池容量的檢測實際上并不是準確的數(shù)值，都是通過算法估算的，因此就有了“三星的1%和蘋果的99%”(這兩款手機在這個位置上的耗電速度很慢)的說法，實際上并不是電量在某一個段位消耗慢，而是算法的問題。燃油汽車如果燃料警報響起，至少還能開30-50km左右，而電池車則不然，不僅有可能隨時沒電，還面臨動力下降等問題。因此低電量通知是非常重要的。
因此，特斯拉發(fā)布了該項新功能，可讓駕駛員在車輛電力不足時收到通知。該功能目前還鮮為人知，直到YouTube博主Marques Brownlee向特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克詢問要求類似功能時，人們才知道。當閑置車輛低于某個特定（自定義）的電量值時，該功能會發(fā)生通知。
值得一提的是，特斯拉車輛升級很多時候用戶是感受不到的，通過OTA系統(tǒng)更新加入新功能或者調(diào)教車輛，而這種升級方式成為未來汽車產(chǎn)品發(fā)展的一大趨勢，即車輛的系統(tǒng)升級不影響車輛的正常使用。
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