網(wǎng)友看到一名背著印有“Apple Maps”字樣背包的男子在舊金山的街道上進行數(shù)據(jù)收集作業(yè)，該男子背包中有LiDAR裝置、GPS設(shè)備以及多個攝像頭。
據(jù)國外媒體報道稱，上月有網(wǎng)友看到一名背著印有“Apple Maps”字樣背包的男子在舊金山的街道上進行數(shù)據(jù)收集作業(yè)。從照片中，我們可以清楚看到該男子背包中的LiDAR裝置、GPS設(shè)備以及多個攝像頭，通常這些設(shè)備都與地圖數(shù)據(jù)采集方面的工作密切相關(guān)。
當(dāng)時外界就懷疑蘋果正在展開Apple Maps的“繪制”工作，因為通過步行的方式，可以收集到更多、更詳細的道路數(shù)據(jù)。
日前，蘋果官方正式對外確認旗下地圖團隊未來數(shù)月會在加州收集人行道數(shù)據(jù)，包括阿拉米達、洛杉磯、舊金山、圣馬特奧、圣克拉拉、圣克魯斯縣以及蘋果的“老家”庫普迪諾。
這主要是因為通過步行收集數(shù)據(jù)的方式可以針對步行和自行車路線提供更好的導(dǎo)航信息，因為蘋果地圖經(jīng)常假設(shè)行人必須走和汽車一樣的路線。而且，這也是蘋果從頭重新打造“Apple Maps”計劃中的重要一環(huán)。在這一計劃中，蘋果希望使用自己收集的第一方數(shù)據(jù)作為應(yīng)用底層基礎(chǔ)。
事實上，蘋果從2015年開始就開始從“地圖車”的收集地圖方式轉(zhuǎn)向車外，通過步行的方式收集更精確地數(shù)據(jù)，不過這是第一次在路上真正看到蘋果員工佩戴裝備進行地圖信息的采集。
“我們希望將它（Apple Maps）帶到更高的高度，蘋果一直在試圖創(chuàng)造出全球最好的地圖軟件，并正在逐步推進這一計劃，也就是我們需要重頭開始收集自己的地圖數(shù)據(jù)?！碧O果軟件和服務(wù)高級副總裁艾迪-庫伊（EddyCue）今年夏天接受采訪時說道。
作為Apple Maps重做計劃的一部分，Apple Maps將開始提供步行線路，同時會對諸如草坪、樹木等植被覆蓋區(qū)域以及建筑物、停車場、體育場等有更精準(zhǔn)的顯示。
蘋果表示，這一項目預(yù)計會在未來數(shù)年覆蓋至全美地區(qū)，但目前尚沒有將其覆蓋全球的時間表。不過可以肯定的是，重制版Apple Maps未來覆蓋全球大部分區(qū)域?qū)⒅皇菚r間問題，因為有多家媒體均捕捉到了AppleMaps車輛走進英格蘭、法國、愛爾蘭、意大利、西班牙、瑞典等國的照片。
鑒于蘋果和谷歌當(dāng)前劍拔弩張競爭氛圍，許多人或許無法想這兩家公司在過去也有過一段“蜜月期”，甚至于喬布斯在2007年發(fā)布初代iPhone的時候，還邀請了谷歌前首席執(zhí)行官、時任蘋果董事會成員埃里克-施密特（EricSchmidt）。不過伴隨著Android和iOS陣營的對壘加劇，雙方的競爭摩擦不斷、喬布斯開始指責(zé)谷歌惡劣的剽竊行為，蘋果也決定盡可能地減少對谷歌的依賴。
因此蘋果在iOS 6系統(tǒng)中宣布將使用蘋果自己的Apple Maps，不再使用谷歌地圖。但初代AppleMaps的用戶滿意度極低、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率也不盡如人意，這一問題甚至直接導(dǎo)致了一度被外界視為喬布斯接班人的iOS系統(tǒng)主管斯科特-福斯特爾（ScottForstall）離職。
此后很長一段時間，Apple Maps幾乎都處于棄用狀態(tài)，直到今年早些時候才傳出了蘋果將重新設(shè)計其地圖應(yīng)用的消息。
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