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布局智能網(wǎng)聯(lián) 吉利與中國(guó)電信達(dá)成合作

來源:汽車之家 作者:肖瑩 日期:2018年11月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    11月26日,吉利集團(tuán)與中國(guó)電信在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。雙方將在企業(yè)信息化建設(shè)、車家互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)、5G和V2X、邊緣計(jì)算、國(guó)際業(yè)務(wù)合作等核心領(lǐng)域開展廣泛深入的合作,共同打造新一代車家互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)模式、探索前沿技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域的應(yīng)用、構(gòu)建智慧立體化出行生態(tài)。

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    近年來,吉利集團(tuán)密集布局共享出行、飛行汽車、高鐵WiFi領(lǐng)域,也在車載芯片、車聯(lián)網(wǎng)、高速飛行列車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行探索。

    據(jù)吉利集團(tuán)介紹,與中國(guó)電信合作,有助于借助其在基礎(chǔ)設(shè)施、客戶資源、信息化應(yīng)用等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì),幫助吉利實(shí)現(xiàn)在數(shù)據(jù)互通、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛等三方面業(yè)務(wù)突破。

    在車家互聯(lián)網(wǎng)方面,雙方將充分利用各自優(yōu)勢(shì),通過提供號(hào)段和優(yōu)惠資費(fèi)、建立一賬通用戶體系、共同探索車機(jī)屏幕、手機(jī)屏幕和家庭屏幕的三屏互動(dòng)新體驗(yàn)等途徑,共同推進(jìn)新一代車家互聯(lián)場(chǎng)景下創(chuàng)新技術(shù)的使用和商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

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    在云計(jì)算和大數(shù)據(jù)方面,雙方計(jì)劃通過大數(shù)據(jù)技術(shù)、應(yīng)用、市場(chǎng)等資源的合作,共同探索大數(shù)據(jù)在車家領(lǐng)域的應(yīng)用與實(shí)踐。與中國(guó)電信合作,有利于吉利獲得云計(jì)算與海量大數(shù)據(jù)支持,以便更精準(zhǔn)向用戶提供餐飲住宿預(yù)訂、出游保險(xiǎn)等服務(wù)。

    而在5G、V2X和邊緣計(jì)算領(lǐng)域方面,吉利和中國(guó)電信將合作打造基于中國(guó)電信5G和4G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證環(huán)境,并與V2X組網(wǎng)技術(shù)相互融合,并使用邊緣計(jì)算技術(shù)嘗試高精度導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛環(huán)境感知等多項(xiàng)應(yīng)用的優(yōu)化提升。

    在自動(dòng)駕駛方面,吉利已在寧波開發(fā)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng),主要用于ADAS或自動(dòng)駕駛產(chǎn)品技術(shù)的相關(guān)測(cè)試。根據(jù)吉利規(guī)劃,2020年后,吉利將開始推出應(yīng)用L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的全新產(chǎn)品;2024年后,計(jì)劃內(nèi)部運(yùn)用L4級(jí)全智能自動(dòng)化駕駛能力,到2025年則實(shí)現(xiàn)沒有人因駕乘新款吉利汽車而導(dǎo)致重傷或死亡的目標(biāo)。

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