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通用加拿大奧沙瓦工廠或?qū)㈥P(guān)閉 遭工會(huì)反抗

來源:新浪汽車 作者:佚名 日期:2018年11月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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    據(jù)環(huán)球郵報(bào)報(bào)道,通用汽車預(yù)計(jì)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日宣布將關(guān)閉加拿大奧沙瓦(Oshawa)裝配工廠。

    當(dāng)?shù)毓?huì)Unifor于11月25日表示,到2019年12月,將沒有產(chǎn)品分配到奧沙瓦裝配工廠進(jìn)行生產(chǎn)。Unifor代表約2,500為工人的利益。Unifor在發(fā)言中表示:“工會(huì)今天收到了通用的通知,公司明天將會(huì)有重要事情宣布,并且對全球的生產(chǎn)都會(huì)帶來影響?;谠?016年合同談判中做出的承諾,Unifor表示不會(huì)接受該決定,并立即呼吁通用不要辜負(fù)合約精神?!?/p>

    在2016年與Unifor進(jìn)行的合同談判中,通用承諾將投資4億美元來升級奧沙瓦彈性工作的生產(chǎn)線。Unifor將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日與通用展開對話,會(huì)議結(jié)束后也將會(huì)提供更多信息。

    奧沙瓦工廠位于多倫多東北部,目前擁有兩條生產(chǎn)線。彈性工作的生產(chǎn)線負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷量較低的凱迪拉克XTS和雪佛蘭Impala,而卡車生產(chǎn)線負(fù)責(zé)生產(chǎn)輕型和重型雪佛蘭Silverado及GMC Sierra皮卡。

    環(huán)球郵報(bào)報(bào)道稱,加拿大總理特魯多(Justin Trudeau)辦公室及安大略省長Doug Ford也于11月25日得知了該消息。Unifor一位官員透露,通用在11月25日的會(huì)議上將此意向告訴工會(huì),即位于奧沙瓦工廠的卡車生產(chǎn)線將停止運(yùn)行,而這一決定已經(jīng)被考慮一段時(shí)間。然而,工會(huì)表示,通用也發(fā)出了關(guān)乎奧沙瓦工廠未來命運(yùn)的不利信號。

    通用加拿大地區(qū)新聞發(fā)言人表示,通用在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日晚不會(huì)有新的消息公布,也不會(huì)對外界的猜測置予評論。Unifor Local 222主席Colin James表示,通用將于11月26日上午十點(diǎn)做出決定,而屆時(shí)工會(huì)將公布更多細(xì)節(jié)。他隨后在電話中表示:“我不太確定是將關(guān)閉工廠?!盪nifor Local 222代表著奧沙瓦約2,500位小時(shí)工。奧沙瓦市長 John Henry向加拿大媒體透露,他從報(bào)道上看到了關(guān)于奧沙瓦工廠的新聞,但并沒有得到通用發(fā)布的信息。

    該報(bào)道也使當(dāng)?shù)刈h會(huì)的兩位議員感到震驚。杜拉謨保守黨官員Erin O‘Toole在推特上寫到:“對于通用加拿大奧沙瓦工廠的可能關(guān)閉事件尤為關(guān)注?!彼硎?,他及奧沙瓦議員Colin Carrie正在尋求更多相關(guān)信息。Carrie也在推特上表示非常關(guān)心該報(bào)道。奧沙瓦新民主黨公共政策碩士Jennifer French表示,她發(fā)現(xiàn)該工廠關(guān)閉的報(bào)道非常引人關(guān)注。她在發(fā)言中表示:“如果通用加拿大確定要拋棄已經(jīng)經(jīng)營100年的工廠和社區(qū),不顧奧沙瓦的工人及家庭,應(yīng)該反抗這個(gè)無情的決定?!?/p>

    隨著北美消費(fèi)者逐漸青睞于多功能車型和皮卡,而不是傳統(tǒng)的轎車,該工廠的未來也逐漸變得暗淡起來。凱迪拉克新款轎車,可能會(huì)被命名為CT5及CT4,最終將取代ATS、CTS和XTS大型轎車。另外,通用也在密歇根工廠生產(chǎn)Impala車型。

    通用6月份曾表示,將在中密歇根工廠投資1.75億美元來生產(chǎn)凱迪拉克新一代轎車,但通用并未透露該決定將會(huì)對奧沙瓦裝配工廠帶來怎樣的影響。同時(shí),通用也計(jì)劃在明年年底停止生產(chǎn)雪佛蘭Silverada和GMC Sierra,這樣一來奧沙瓦工廠將沒有皮卡進(jìn)行生產(chǎn)。

    目前,經(jīng)過奧沙瓦重組項(xiàng)目(Oshawa shuttle program),沒有完成裝配的Silverado和Sierra雙排座車身已經(jīng)從印第安納韋恩堡工廠運(yùn)抵奧沙瓦工廠。這兩款車型在奧沙瓦工廠完成噴漆工作,而當(dāng)?shù)氐膯T工主要負(fù)責(zé)汽車最后的裝配工作。

    奧沙瓦工廠重組項(xiàng)目從2018年開始,今年夏季增加了重型皮卡的生產(chǎn)和第二輪生產(chǎn)班次。通用新聞發(fā)言人Kim Carpenter表示,該項(xiàng)目基于市場需求將運(yùn)行到2019年底。她表示,該項(xiàng)目取得了很大的成功,預(yù)計(jì)產(chǎn)量將會(huì)超過預(yù)期,年產(chǎn)量約為60,000輛。

    通用奧沙瓦工廠自1953年11月7日開始生產(chǎn)。在1953年之前,該工廠生產(chǎn)McLaughlin別克車型,在雪佛蘭1918年與通用合并之前,該工廠成為雪佛蘭車型生產(chǎn)的六大工廠之一。

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