在確定了提升合資公司華晨寶馬的股份占比后，寶馬也將進(jìn)一步提升中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略地位。日前，有媒體從沈陽(yáng)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，華晨寶馬將對(duì)其鐵西工廠進(jìn)行技術(shù)改造，在總產(chǎn)能保持40萬(wàn)輛不變的情況下，將其中部分產(chǎn)能調(diào)整為G2x（全新一代寶馬3系）、F39（ 寶馬X2）產(chǎn)品。
華晨寶馬鐵西工廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（G2x、F39）調(diào)整技術(shù)改造項(xiàng)目的總投資約23億元，項(xiàng)目利用華晨寶馬鐵西工廠現(xiàn)有基礎(chǔ)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在保持現(xiàn)有40萬(wàn)輛年產(chǎn)能不變的情況下，將其中23.5萬(wàn)輛/年產(chǎn)能調(diào)整為生產(chǎn)全新一代3系和X2車(chē)型。
造型方面，新車(chē)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，不過(guò)整體設(shè)計(jì)依舊充滿新意，前臉雙腎型進(jìn)氣格柵采用了類似梯形的造型，上窄下寬。此外，C柱上的寶馬Logo則有致敬歷史上經(jīng)典轎跑車(chē)的意味。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4379/1824/1560mm，軸距為2670mm。
內(nèi)飾方面，新車(chē)依舊采用了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，座椅部分采用了布藝面料和Alcantara結(jié)合的組合方式，搭配縫線，極具運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，新車(chē)擋把采用了電子換擋結(jié)構(gòu)，這也是寶馬首次在前驅(qū)平臺(tái)車(chē)型上采用電子擋桿的設(shè)計(jì)。
基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的X2在動(dòng)力系統(tǒng)部分與X1相似，搭載了1.5T及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分，X2分別匹配7速雙離合及8速自動(dòng)變速箱，并提供兩驅(qū)及四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。
編輯點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)后的X2剔除了關(guān)稅及海外運(yùn)輸成本，售價(jià)勢(shì)必會(huì)迎來(lái)下降，這對(duì)于希望購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的消息。未來(lái)國(guó)產(chǎn)后，新車(chē)也將同GLA、Q2L等產(chǎn)品站在同一條起跑線上，至于市場(chǎng)走向我們拭目以待。
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