日前，根據(jù)梅賽德斯-奔馳官方公布的數(shù)據(jù)顯示，11月份，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在中國市場交付新車5.4萬輛，同比增長3%。前11個(gè)月，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在華累計(jì)銷量為62.23萬輛，同比增長11%。
細(xì)分車型上，轎車陣容依舊是銷售主力，占據(jù)總銷量的近50%，并實(shí)現(xiàn)同比增長20%。另外在SUV市場，奔馳品牌車型也保持較高的增長趨勢，其中GLC轎跑SUV以及GLS SUV均實(shí)現(xiàn)快速增長。除此之外，前11月奔馳國產(chǎn)車型總銷量占比高達(dá)70%。
梅賽德斯-奔馳始終以豐富的產(chǎn)品組合滿足用戶需求，2018年，全新CLS四門轎跑車、新長軸距GLC SUV、新一代C級(jí)車、全新長軸距A級(jí)轎車等車型陸續(xù)上市，助力梅賽德斯-奔馳在華銷量的提升。
11月14日，戴姆勒宣布計(jì)劃投資總計(jì)超過11億元人民幣，建立其在北京的第二個(gè)重要研發(fā)機(jī)構(gòu)—中國研發(fā)技術(shù)中心。這一研發(fā)技術(shù)中心計(jì)劃于2020年投入運(yùn)營，可進(jìn)行新能源汽車技術(shù)、動(dòng)力總成、底盤、尾氣排放、車內(nèi)空氣質(zhì)量等各方面的相關(guān)測試，助力梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)化、電力驅(qū)動(dòng)等在華戰(zhàn)略部署。
編輯點(diǎn)評(píng)：北京奔馳在2018年的扎實(shí)布局，不僅創(chuàng)造了品牌全新的業(yè)務(wù)表現(xiàn)，也在各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得了全面、扎實(shí)的發(fā)展，并不斷優(yōu)化客戶的用車體驗(yàn)及用車成本。面向2019年，北京奔馳也將繼續(xù)以豐富的產(chǎn)品、優(yōu)越的體驗(yàn)滿足消費(fèi)者，憑借前瞻性眼光，為推動(dòng)未來出行作出貢獻(xiàn)。
