據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，11月底, 一艘大型貨輪在智利圣安東尼奧港?？? 裝載著來(lái)自中國(guó)的首批100輛比亞迪電動(dòng)巴士。智利人民希望借此改革智利的公共交通體系。
為改善首都圣地亞哥的空氣污染問(wèn)題，智利政府有著宏達(dá)的計(jì)劃，其中包括推出電動(dòng)車、電動(dòng)汽車、出租車以及用于采礦業(yè)卡車的電動(dòng)化。作為世界上最大的銅生產(chǎn)國(guó)和第二大鋰(電動(dòng)汽車電池的主要成分)生產(chǎn)國(guó)，礦物質(zhì)豐富的智利計(jì)劃到2022年將電動(dòng)汽車的數(shù)量增加10倍。
并且，智利能源部部長(zhǎng)Susana Jimenez表示，政府希望到2050年，電動(dòng)汽車在智利私家車中的占比達(dá)到40%，在公共交通中占100%。這項(xiàng)規(guī)劃將使得智利在拉丁美洲以及全球發(fā)展中國(guó)家處于綠色動(dòng)力的前沿。然而，交通電動(dòng)化也意味著智利將面臨著巨大的挑戰(zhàn)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車價(jià)格持續(xù)走高，并且目前智利國(guó)內(nèi)的充電站配套基礎(chǔ)設(shè)施比較匱乏，僅有40座公共充電站。
但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看看，電動(dòng)汽車帶來(lái)的益處將會(huì)很大。電動(dòng)汽車的使用可降低城市噪音和空氣污染，減少燃料的消耗。并且，智利交通部表示，電動(dòng)巴士的使用和維護(hù)費(fèi)用比燃油汽車低70%。
為此，智利能源部表示，該國(guó)將免除電動(dòng)汽車的環(huán)境稅和交通限制，并對(duì)轉(zhuǎn)向更節(jié)能汽車的出租車司機(jī)提供補(bǔ)貼和快速準(zhǔn)入。智利政府還鼓勵(lì)采礦業(yè)考慮使用電動(dòng)卡車。智利國(guó)有銅礦企業(yè)Codelco最近宣布了一項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃，將引進(jìn)電動(dòng)卡車。
智利總統(tǒng)塞瓦斯蒂安·皮涅拉(Sebastian Pinera)已于11月初表示“智利將成為世界上電動(dòng)汽車擁有量?jī)H次于中國(guó)的第二大國(guó)家”。對(duì)此，其他拉美國(guó)家也迎頭趕上，墨西哥城、秘魯紛紛開(kāi)始布局推廣電動(dòng)汽車。
