寶馬連續(xù)4個月銷量增幅超10%

  有媒體從寶馬集團獲悉，2018年11月單月增長10.3%至60,990輛，前11個月寶馬集團中國市場累計銷售577,058輛新車（含MINI品牌），同比增長6.4%。其中，寶馬品牌累計銷量超過55萬輛。

    回顧寶馬過去11個月的市場表現，受上半年政策調整等因素影響，寶馬銷量曾出現一定的起伏。不過隨著國產X3的持續(xù)沖量，以及進口關稅利好刺激，寶馬下半年銷量加速回暖。盡管在銷量層面上，寶馬小幅落后奔馳、奧迪。不過從8月至11月份，寶馬實現了連續(xù)4個月的高增長，增速分別達到12.9%、13.2%、12%、10.3%，以較大的優(yōu)勢持續(xù)領跑豪華品牌頭部陣營。此外，考慮到X3的新車效應以及即將換代的3系轎車，寶馬明年或將繼續(xù)保持高增長。

    產品方面，寶馬旗下國產、進口產品陣營均有不錯的市場表現。其中5系憑借全新的產品力以及增加入門版車型等帶來的競爭優(yōu)勢，超過奧迪A6L、奔馳E級，以13.6萬輛的銷量超過領跑豪華中大型轎車市場。即將換代的3級轎車依靠終端市場8萬元左右的大幅降價，也實現了超13萬輛的累計銷量。

    而在豪華緊湊型SUV市場，盡管面臨著凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE等多款新車型的沖擊，X1仍然保持著月均8千輛左右的成績，大幅領先奔馳GLA、奧迪Q3，穩(wěn)居細分市場第一名。

    進口車方面，寶馬今年前11月實現了超過20萬輛的成績，繼續(xù)位列進口品牌銷量榜首，其中X5以近4萬輛的銷量成為豪華中大型SUV市場領頭羊。

    值得一提的是，寶馬“X”之年最重磅的SUV X5剛于上周上市。新車基于寶馬CLAR后驅平臺打造，大幅減重200kg的同時，車身尺寸也得到了大幅加長。相比同級別的競品奔馳GLE、奧迪Q7，全新X5綜合產品力占據極大的優(yōu)勢，這也將保障其持續(xù)領跑豪華中大型SUV市場。

    新產品方面，寶馬明年將迎來新一輪的產品攻勢。全新家族旗艦X7、8系轎跑將正式上市，兩款產品的推出將使寶馬在大型豪華細分市場擁有更多的話語權，同時也將進一步提升BMW的品牌認知。此外，全新一代3系也將于明年投放市場，CLAR后驅平臺讓新車減重55kg，同時其還擁有同級最長的車身軸距，產品競爭力大幅提升。