寶馬和保時(shí)捷推超大功率充電站 可3分鐘快充

   據(jù)《汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，寶馬和保時(shí)捷共同建成一座超大功率充電站，其可以在三分鐘之內(nèi)為車(chē)輛充入供其行駛62英里的電能。這座充電站的推出標(biāo)志著寶馬和保時(shí)捷在提升電池驅(qū)動(dòng)型汽車(chē)使用便利性方面已經(jīng)超越了特斯拉。

    上述充電站所安裝的超快速充電器樣品功率高達(dá)450千瓦，這一指標(biāo)比特斯拉超級(jí)充電站的三倍還要多。

    通過(guò)為專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的大輸入功率電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電測(cè)試，該充電站可以在15分鐘內(nèi)充到80%的電量，而特斯拉超級(jí)充電站為車(chē)輛進(jìn)行類(lèi)似規(guī)模的充電則需耗時(shí)約30分鐘。

    為了適應(yīng)愈發(fā)收緊的碳排放監(jiān)管措施，不少車(chē)企都已研發(fā)出大量電動(dòng)汽車(chē)。眼下各家企業(yè)都在想法設(shè)法為消費(fèi)者解決使用電動(dòng)汽車(chē)中的瓶頸問(wèn)題，比如充電速度較慢以及充電基礎(chǔ)設(shè)施不足。

    面對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)需求“不溫不火”的現(xiàn)狀，寶馬、戴姆勒以及保時(shí)捷的母公司大眾集團(tuán)正在歐洲范圍內(nèi)的主要高速公路沿線(xiàn)打造快速充電站網(wǎng)。

    寶馬和保時(shí)捷推出的超大功率充電站點(diǎn)由一個(gè)企業(yè)聯(lián)合體共同開(kāi)發(fā)，該聯(lián)合體內(nèi)的企業(yè)包括寶馬、保時(shí)捷、西門(mén)子、充電專(zhuān)業(yè)企業(yè)Allego和Phoenix Contact E-Mobility，他們?cè)诘聡?guó)巴伐利亞州建設(shè)的充電站已于本周三（當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月12日）正式開(kāi)業(yè)。

    寶馬方面在周四發(fā)表的聲明中表示，該充電站將為現(xiàn)有所有寶馬電動(dòng)車(chē)型提供免費(fèi)充電服務(wù)。

    不足之處

    不過(guò)上述充電站有一個(gè)不足之處，其所安裝充電器的充電功率要大于現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)的輸入功率上限。寶馬i3電動(dòng)汽車(chē)的輸入功率上限為50千瓦，而將于2020年推出電池驅(qū)動(dòng)的寶馬iX3車(chē)型的最大輸入功率也只有150千瓦。

    在為充電測(cè)試所專(zhuān)門(mén)研發(fā)的高輸入功率車(chē)型中，保時(shí)捷為車(chē)輛安裝了冷卻系統(tǒng)以保持車(chē)輛電池可維持在一個(gè)穩(wěn)定的溫度，此外該系統(tǒng)還可為充電線(xiàn)降溫。

    在充電功率上限的測(cè)試過(guò)程中，西門(mén)子為其提供了更高電壓的電能。