1月7日晚間，比亞迪發(fā)布2018年銷量。從數(shù)據(jù)公布情況來(lái)看，比亞迪全年累計(jì)銷售52.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.09%。其中，新能源汽車24.78萬(wàn)輛，燃油汽車27.29萬(wàn)輛，基本實(shí)現(xiàn)新能源與燃油車平分秋色的局面。
對(duì)比2017年銷量來(lái)看，比亞迪的產(chǎn)品格局正在發(fā)生變化。2017年，比亞迪的產(chǎn)品還是以燃油車為主，銷量占比72.25%。2018年，燃油車的銷量占比已經(jīng)降低到52.41%，新能源汽車實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，燃油車銷量卻出現(xiàn)了7.82%的降幅。正是受益于新能源汽車銷量的拉動(dòng)，比亞迪能夠在車市遇冷的背景下，依舊保持較高的增長(zhǎng)幅度。
綜合純電車型和插電車型來(lái)看，比亞迪2018年又能穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)新能源銷量冠軍的寶座。2017年與其激烈競(jìng)爭(zhēng)銷冠的北汽新能源也于近日發(fā)布了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源全年銷量為15.8萬(wàn)輛。與比亞迪不同的是，北汽新能源車型全部為純電車型，如果單看該車型，則北汽新能源將成為行業(yè)第一名。
『比亞迪唐』
從全球范圍來(lái)看，比亞迪與美國(guó)電動(dòng)車企特斯拉也在爭(zhēng)奪全球新能源銷量冠軍的位置。特斯拉于1月2日發(fā)布2018年銷量數(shù)據(jù)，全年交付量近24.52萬(wàn)輛，包括14.58萬(wàn)輛Model 3，以及9.94萬(wàn)輛Model S和Model X。
值得注意的是，在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪有2.07萬(wàn)輛商用車銷量，除去這一部分，比亞迪新能源乘用車銷量為22.72萬(wàn)輛。可見(jiàn)，在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪依然是銷量冠軍，而在新能源乘用車領(lǐng)域，2018年的全球銷冠將被特斯拉摘走。
