1月7日晚間,比亞迪發(fā)布2018年銷量。從數(shù)據(jù)公布情況來看,比亞迪全年累計銷售52.07萬輛,同比增長27.09%。其中,新能源汽車24.78萬輛,燃油汽車27.29萬輛,基本實現(xiàn)新能源與燃油車平分秋色的局面。
對比2017年銷量來看,比亞迪的產(chǎn)品格局正在發(fā)生變化。2017年,比亞迪的產(chǎn)品還是以燃油車為主,銷量占比72.25%。2018年,燃油車的銷量占比已經(jīng)降低到52.41%,新能源汽車實現(xiàn)翻倍增長,燃油車銷量卻出現(xiàn)了7.82%的降幅。正是受益于新能源汽車銷量的拉動,比亞迪能夠在車市遇冷的背景下,依舊保持較高的增長幅度。
綜合純電車型和插電車型來看,比亞迪2018年又能穩(wěn)坐國內(nèi)新能源銷量冠軍的寶座。2017年與其激烈競爭銷冠的北汽新能源也于近日發(fā)布了產(chǎn)銷數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源全年銷量為15.8萬輛。與比亞迪不同的是,北汽新能源車型全部為純電車型,如果單看該車型,則北汽新能源將成為行業(yè)第一名。
『比亞迪唐』
從全球范圍來看,比亞迪與美國電動車企特斯拉也在爭奪全球新能源銷量冠軍的位置。特斯拉于1月2日發(fā)布2018年銷量數(shù)據(jù),全年交付量近24.52萬輛,包括14.58萬輛Model 3,以及9.94萬輛Model S和Model X。
值得注意的是,在新能源汽車領(lǐng)域,比亞迪有2.07萬輛商用車銷量,除去這一部分,比亞迪新能源乘用車銷量為22.72萬輛??梢?,在新能源汽車領(lǐng)域,比亞迪依然是銷量冠軍,而在新能源乘用車領(lǐng)域,2018年的全球銷冠將被特斯拉摘走。
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