攬勝運(yùn)動(dòng)版HST車(chē)型官圖發(fā)布 搭輕混技術(shù)

   路虎日前正式發(fā)布了一組攬勝運(yùn)動(dòng)版HST車(chē)型官圖，新車(chē)也是目前路虎品牌首款搭載輕混動(dòng)力系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)。新車(chē)外觀和內(nèi)飾基本延續(xù)普通版車(chē)型，主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。動(dòng)力方面搭載一臺(tái)全新的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用了電子增壓器、雙渦管單渦輪、48V輕混等技術(shù)。

    外觀方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版HST與普通版車(chē)型基本保持一致，只是在一些細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。新車(chē)在外觀的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前格柵、側(cè)通風(fēng)口、尾門(mén)上增加了黑色碳纖維飾條，同時(shí)還采用了紅色剎車(chē)卡鉗，看起來(lái)更加個(gè)性和動(dòng)感。

    內(nèi)飾方面，新車(chē)整體設(shè)計(jì)同樣沒(méi)有變化，不過(guò)采用了辨識(shí)度非常高的紅黑雙色配色，此外還搭載了16向電調(diào)前排座椅、自適應(yīng)巡航、高速緊急剎車(chē)、路虎Terrain Response 2地形管理系統(tǒng)、砂光鍍鉻換擋撥片等。

    動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)全新的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率295kW（401Ps），最大扭矩550Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)與升程（CVVL）技術(shù)，同時(shí)還有48V輕混系統(tǒng)。據(jù)悉，新車(chē)0-100Km/h加速為6.2s，極速225km/h，綜合油耗為9.3L/100km，對(duì)應(yīng)二氧化碳排放量為213g/km，相比老款車(chē)型的3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)降低了12%。

    編輯點(diǎn)評(píng)：作為路虎品牌首款搭載輕混動(dòng)力系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)，攬勝運(yùn)動(dòng)版HST雖然在整體設(shè)計(jì)上沒(méi)有帶給我們很大驚喜，但動(dòng)力上的表現(xiàn)確實(shí)值得點(diǎn)贊，尤其是48V輕混系統(tǒng)的加入，不但使得新車(chē)的油耗得到降低，而且二氧化碳排放量較老款車(chē)型也降低了12%。