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戴姆勒寶馬再聯(lián)手 共同研發(fā)自動(dòng)駕駛

來源:蓋世汽車 作者:蔡書紅 日期:2019年03月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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    當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日,德國(guó)豪華車企戴姆勒公司和寶馬集團(tuán)宣布已簽訂諒解備忘錄,共同研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。戴姆勒在聲明中表示,合作初期的重點(diǎn)是推進(jìn)新一代駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)、高速公路自動(dòng)駕駛和泊車功能(到達(dá)SAE L4水平)。戴姆勒和寶馬將此次的合作關(guān)系視為長(zhǎng)期、戰(zhàn)略性的合作,并希望未來幾年更先進(jìn)的技術(shù)能夠得到廣泛應(yīng)用。

    聯(lián)合研發(fā)工作將通過一個(gè)可伸縮的平臺(tái)進(jìn)行,該平臺(tái)涵蓋自動(dòng)化的幾個(gè)階段,其中L3和L4可實(shí)現(xiàn)高速公路自動(dòng)駕駛。此外,雙方計(jì)劃探討深化合作的可能性,將合作范圍擴(kuò)大到高速公路和城市地區(qū)更高水平的自動(dòng)駕駛技術(shù)。為了促進(jìn)該平臺(tái)的成功,戴姆勒和寶馬還將探索與其它技術(shù)公司和汽車制造商合作的可能性。

    戴姆勒在聲明中表示,此次合作將為雙方帶來一些明顯的優(yōu)勢(shì),包括各個(gè)合作伙伴的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)以及能夠加速和簡(jiǎn)化未來技術(shù)研發(fā)的可伸縮平臺(tái)。除了雙方的協(xié)同效應(yīng),還能加速新技術(shù)市場(chǎng)化的速度,縮短創(chuàng)新周期。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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