同樣作為SUV領(lǐng)導者的哈弗
在汽車行業(yè)也是一個成功典范
近日，華為心聲社區(qū)刊發(fā)了公司創(chuàng)始人任正非在2月接受英國媒體BBC的采訪紀要。這場專訪涉及45個問題，其中關(guān)于美國的封鎖，任正非說，美國不可能扼殺掉華為，因為世界離不開華為。從這次談話中可以看到任正非對華為的信心，而這份信心則是來源于華為掌握了時代趨勢——5G。
掌握時代的趨勢，時代便會選擇你——這個簡單的順勢而為道理已經(jīng)成為現(xiàn)在企業(yè)成功的重要原因之一。同樣作為SUV領(lǐng)導者的哈弗，在汽車行業(yè)里也是一個順勢而為的成功典范。
前不久，乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布了2019年2月的全國乘用車市場數(shù)據(jù)分析報告，曾經(jīng)的熱門品類SUV同比下跌18.7%。我們整理了2019年2月所有SUV銷量過萬的汽車品牌的銷售情況，通過這些銷量數(shù)字我們可以看出今年2月SUV銷量過萬品牌Top10中，哈弗以49,316輛，同比增長16.9%的表現(xiàn)保持首位，在一片市場低迷聲中一枝獨秀，不難看出哈弗的霸主地位可謂實至名歸。顯然，哈弗能取得如此驕人的成績和其同樣能夠順勢而為密切相關(guān)。
抓住SUV市場細分化趨勢：滿足消費需求，提供多樣化產(chǎn)品
近兩年，隨著SUV市場盤子越來越大，SUV細分市場的內(nèi)部競爭加劇，優(yōu)勝劣汰不可避免。對于車企而言，僅靠單一產(chǎn)品“出奇制勝”并非長久之計，提供豐富的細分產(chǎn)品已經(jīng)成為各車企經(jīng)營的趨勢。
哈弗作為專注SUV領(lǐng)域的品牌，多年來在SUV細分領(lǐng)域精耕細作，精準洞察這一趨勢，并積極采取行動。截至目前，哈弗SUV已擁有10余款不同尺寸、不同定位的SUV車型。除累計69個月獲得單一車型SUV銷量冠軍的哈弗H6以外，哈弗H2、哈弗H4、哈弗H7、哈弗H9等車型都獲得了廣大消費者的喜愛和認可。這些車型從小型SUV到大型SUV，對各個細分市場全面布局，滿足消費者多元化、個性化的用車需求。
除此之外，隨著80、90后成為新一代消費主體，他們更加注重汽車的智能化、個性化和時尚化。為此，哈弗在緊湊型SUV市場上挖掘更加符合年輕人的車型，于2018年推出了時尚潮流的F系，進一步豐富了產(chǎn)品陣容，為品牌注入了年輕活力。F系車型更是不負眾望，一經(jīng)上市就躋身“萬輛俱樂部”，成為哈弗在細分領(lǐng)域深度布局的又一成功案例。
抓住消費升級趨勢：研發(fā)“過度投入”打造高品質(zhì)產(chǎn)品
隨著消費理念的不斷提高，消費者更加注重產(chǎn)品的質(zhì)價比。這對企業(yè)意味著需要以更親民的價格提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，哈弗在這一領(lǐng)域同樣走在了前面。
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品需要強大的研發(fā)團隊做支撐。據(jù)了解，哈弗研發(fā)團隊已經(jīng)超過7,000人，包含100多名海外技術(shù)專家。同時，哈弗已在歐洲、亞洲、北美等地建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個研發(fā)中心和技術(shù)孵化實驗室?？梢姽ゲ粌H局限于現(xiàn)有車型的嚴苛研發(fā)流程，同時還整合海內(nèi)外科研力量，對智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等技術(shù)進行深度探索，為產(chǎn)品品質(zhì)打下了堅實基礎。
以用戶熟知的動力系統(tǒng)舉例，全新哈弗H6、哈弗F7等熱銷明星車型搭載的自主研發(fā)的1.5GDIT+7DCT動力組合分別獲得“中國心”年度十佳發(fā)動機獎項與世界十佳變速器的榮譽。根據(jù)參數(shù)及用戶的實際反饋，這款動力系統(tǒng)在出色兼顧動力性的同時，油耗表現(xiàn)也相當出色，用戶實測百公里油耗在6.6L-6.8L，在芝麻君看來這是非常難得的。
管中窺豹，可見一斑。從哈弗動力總成的高品質(zhì)中我們明顯可以看出哈弗在產(chǎn)品品質(zhì)上對自己的高要求。哈弗也正是憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)捕獲了廣大消費者的芳心。
抓住服務升級趨勢：全方位為用戶考慮，提升用戶滿意度
從中國汽車發(fā)展史來看，自主品牌在和合資較量前期，由于自身技術(shù)儲備和發(fā)展時間關(guān)系，主要集中于產(chǎn)品品質(zhì)的競爭。隨著中國汽車行業(yè)的發(fā)展，用戶服務也已經(jīng)成為車企的必修課程。
而這一點，哈弗也早已吃透。首先在汽車終端層面，為了給消費者提供更完善、更舒適、更便捷的購物體驗，早在2011年，哈弗就以敏銳的市場嗅覺捕捉到消費者行為的變化和發(fā)展趨勢，率先開展了以提升服務運營質(zhì)量為核心，變革創(chuàng)新為方向，涵蓋人、車、店、客、系五大要素的“決勝終端工程”。
為率先響應國家“汽車下鄉(xiāng)”政策，同時響應國家即將在 4 月 1 日起執(zhí)行的下調(diào)制造業(yè)增值稅稅率的政策，哈弗提前調(diào)價布局，推出“哈弗全球銷量500萬 神車下鄉(xiāng)補貼至高2.8萬”鉅惠活動，第一時間惠益消費者，充分體現(xiàn)了哈弗對用戶真正的關(guān)懷。
不僅如此，哈弗還始終以用戶為中心，堅持對消費者“厚道”的經(jīng)營信條，連續(xù)4年獲得中國汽車行業(yè)用戶滿意度（CACSI）大獎。芝麻君認為，這一獎項含金量相當之高，涵蓋200余款國內(nèi)主銷車型，細分市場涵蓋各價格區(qū)間段，并非某一車企的“主場游戲”。因此，此獎項評選結(jié)果也與用戶的真實口碑達成高度一致，并最終反映在終端銷量上——哈弗已經(jīng)收獲了超過全球500萬用戶的高度認可。
寫在最后
眾所周知，消費市場變幻莫測，唯有順勢而為，才能在瞬息萬變的市場中占據(jù)主導地位。中國SUV全球領(lǐng)導者——哈弗便是如此，多年的聚焦經(jīng)營，不僅憑借抓住產(chǎn)品細分、消費升級、服務升級趨勢不斷獲得用戶認可，更實現(xiàn)了從技術(shù)體系、品質(zhì)體系、服務體系到品牌戰(zhàn)略的持續(xù)升級，繼而成為引領(lǐng)自主品牌向上突破的“領(lǐng)軍者”。
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