對于海馬8S而言，其實(shí)早在數(shù)月前就已經(jīng)正式亮相，憑借著自身極高的顏值，也獲得了不少消費(fèi)者的青睞，而今天筆者也有幸到鄭州海馬工廠親身體驗(yàn)這一款全新SUV產(chǎn)品。值得一提的是，雖然網(wǎng)絡(luò)上早已經(jīng)瘋傳著海馬8S的照片，但根據(jù)廠家透露，新車將會在7-8月才會正式上市，而目前海馬8S依然是處于試裝階段，所以以后的量產(chǎn)版本也有可能與現(xiàn)階段的試裝車有所不同。
值得一提的是，海馬8S后排地臺能夠?qū)崿F(xiàn)全平，能夠很好地保證到后排中間乘客的乘坐舒適性。
海馬8S最大的特點(diǎn)莫過于它的動力表現(xiàn)，從參數(shù)來看，這臺由海馬汽車自主研發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比于其它品牌來說，都是具備著不少的優(yōu)勢，而試裝車上面實(shí)測的百公里成績大概在8秒出頭，但廠家那邊也在進(jìn)一步對發(fā)動機(jī)的匹配、輸出進(jìn)行優(yōu)化，日后的量產(chǎn)版本百公里加速的成績有望突破8秒。
在后續(xù)的輕度試駕上，筆者也在測試賽到上輕度體驗(yàn)了一下海馬8S，而賽道集成了20°斜坡、搓板路、減速帶、15米直徑圓賽道等。
總結(jié)：眾所周知的是，當(dāng)前整體的市場環(huán)境并不理想，而海馬8S可以說是傾注了海馬汽車所有資源打造的一款全新車型，也是他們的翻身之作，依照目前的情況來說，海馬8S自身已經(jīng)具備著與主流競品對手一拼的實(shí)力。但筆者認(rèn)為，產(chǎn)品只是成功的第一步，想要成功還需要在營銷手段以及用戶體驗(yàn)方面多下功夫，三管齊下才是助力成功的關(guān)鍵所在。
下一篇：沒有了
