豐田2025年至少推10款純電車 目標50萬臺

    據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，豐田汽車計劃2025年在全球銷售50萬輛純電動汽車，這一銷量遠遠落后于全球競爭對手大眾汽，但足以滿合中國和歐洲的碳排放規(guī)定。

    豐田計劃到2025年，至少推出10款純電動車。這家日本最大的汽車制造商今年將在中國和歐洲推出雷克薩斯（Lexus） UX 300e運動型多用途車（SUV）等電動車型。

    相比之下，大眾的目標是在2025年銷售300萬輛電動汽車。特斯拉在上海新建的超級工廠預計最終年產(chǎn)能將達到50萬輛。

    豐田汽車長期專注于混合動力汽車和氫動力燃料電池汽車的長遠目標，但在關鍵市場面臨更嚴格的排放標準之際，該公司需要提高電動汽車的產(chǎn)量。

    豐田電氣化項目執(zhí)行副總裁兼首席技術官寺島茂樹（Shigeki Terashi）表示，“我們無法明確即將出臺的混合動力車型法規(guī)，因此純電動車和其他技術將是必要的?！?/p>

    2019年，中國開始執(zhí)行所謂新能源汽車的生產(chǎn)和銷售配額政策，而歐洲將在2021年提高排放標準。這一監(jiān)管趨勢預計將持續(xù)到2025年以后。

    由于混合動力車仍將是豐田汽車電氣化戰(zhàn)略的核心，因此其純電動汽車銷量與競爭對手相比將是有限的。歐洲和中國在豐田整體銷售中所占的份額相對較小，鑒于此才設定了上述的目標。

    豐田計劃逐步增加純電動車的產(chǎn)量，2020年生產(chǎn)1萬輛，2021年生產(chǎn)3萬輛。位于日本豐田市的Motomachi工廠將是其中進行量產(chǎn)相關車型的工廠之一。

    總體上，豐田的目標是到2025年銷售約550萬輛新能源汽車，包括傳統(tǒng)油電混合動力車（HEV）、插電式混合動力車（PHEV）、純電動汽車（EV）和氫燃料電池汽車（FCEV）。其中，混動車型將占據(jù)很大的比例。

    不過，豐田正在為擴大純電動車領域的業(yè)務奠定基礎。去年6月，豐田與中國電池制造商寧德時代、比亞迪達成了電池供應及開發(fā)合作。同時還與松下、東芝、湯淺在電池供應領域結盟。