多項政策激勵 廣汽本田或于3月迎來銷量回暖

    近日，中國乘聯(lián)會發(fā)布《全國乘用車市場分析》，提及2月全國銷量同比大降78.5%，并預(yù)測全年零售銷量同比下滑8%。同期，廣汽本田發(fā)布2月份銷量信息，受新冠肺炎疫情影響，2月終端銷量為7485輛，同比下滑81.5%。

數(shù)據(jù)源自中國乘聯(lián)會

    受影響的首先是產(chǎn)量。相比于2019年2月，今年2月的產(chǎn)量下滑了80.6%，只生產(chǎn)21.5萬臺。而1-2月累計生產(chǎn)160.7萬臺，也同比下降47.8%。而產(chǎn)量的大幅下滑也不難理解，首先是1月份產(chǎn)量的下滑只是受到春節(jié)的影響，工作日縮短所導(dǎo)致的。2月則是受到新冠肺炎疫情影響，多家工廠延遲復(fù)工。

圖片來自中國乘聯(lián)會

    此外，受到疫情影響，各車企銷量暴跌。2月狹義乘用車綜合銷量僅為252,308臺，同比大降78.5%，創(chuàng)造了近20年來最大跌幅。據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹先生預(yù)測，如果3月份疫情未取得階段性勝利，中國車市會持續(xù)低迷，此外，乘聯(lián)會預(yù)測2020年全年零售銷量同比下滑8%。

圖片來自中國乘聯(lián)會

    從往年的狹義乘用車綜合銷量走勢分析，2月份銷量普遍為全年最低，主要是受春節(jié)假期影響。而今年因為受到疫情的嚴重影響，因此對銷量的打擊尤為明顯，出現(xiàn)了新車銷量斷崖式下跌的狀況。

2019-2020年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)（圖源自乘聯(lián)會）

    再者就是汽車經(jīng)銷商庫存量激增。2020年3月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2020年2月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：2月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為14.8，同比上升6倍，環(huán)比上升8倍，庫存水平位于警戒線以上。

    受疫情影響，2月份汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)攀升至14.8，創(chuàng)歷史新高。2月全國乘用車市場零售量僅為去年同期的20%，同比下滑達到80%。2月是新冠疫情防控關(guān)鍵期，車市客流大幅減少，車企生產(chǎn)節(jié)奏被打亂，經(jīng)銷商也無法正常經(jīng)營。2月下半月經(jīng)銷商逐漸復(fù)工，銷售緩慢恢復(fù)，但短期庫存壓力持續(xù)。一句話總結(jié)就是，熱銷車型沒車可提，相對冷門車型庫存量過高！

    在眾多合資品牌中，日系合資品牌普遍持有樂觀態(tài)度，認為疫情過后即會迎來銷量回暖的好機會。廣汽本田認為，無論市場環(huán)境如何，高價值的產(chǎn)品力始終是支撐，也是未來抓住銷售機遇的利器。

    本月初，本田中國便早早發(fā)布了2月份銷量數(shù)據(jù)，“兩田”銷量成績同比紛紛下跌超過八成，其中東風(fēng)本田由于工廠主要分布在湖北地區(qū)，受影響更為嚴重。

數(shù)據(jù)源自本田中國

    根據(jù)本田中國官方公布，2020年2月在中國終端汽車銷量為11288輛，受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，同比下滑85.1%。累計1-2月，本田在華銷量達到161151輛，同比下滑24.1%。其中，廣汽本田1-2月實現(xiàn)累計銷量83,751輛，同比下滑28%。

廣汽本田皓影

    其中，廣汽本田去年11月新上市的suv車型——皓影，2020年1-2月累計銷量為10,616輛，有望成為廣汽本田2020年銷量主力車型之一。

皓影銳·混動展車已陸續(xù)到店

    編輯采訪廣汽本田經(jīng)銷商店了解到，皓影銳·混動車型接受預(yù)定，新車提車周期約為1個月。皓影汽油版試駕車將于3月底全面到店；皓影銳·混動展車現(xiàn)已陸續(xù)到店，混動車型試駕車或于4月份到店，屆時可到店體驗。

廣汽本田新繽智

    廣汽本田旗下另一暢銷車型——小型suv新繽智在今年1-2月合計銷量達15,624輛，同樣為廣汽本田銷量做出重要貢獻。

廣汽本田第十代雅閣

    此外，在一月份沖上中型轎車銷量榜首的第十代雅閣1-2月份銷量為24,455輛，依舊為廣汽本田銷量的有力支撐。

廣汽本田凌派

    轎車方面的另一個主力車型，新一代凌派在今年1-2月中，累計銷量達到16,510輛， 并且預(yù)計下半年將會發(fā)布搭載1.5l混動系統(tǒng)的新車。

    兩大動力陣營持續(xù)發(fā)力

    混動車型熱度持續(xù)上升。據(jù)悉，兼顧澎湃動力性能與駕駛樂趣sport turbo陣營（即帶“t”渦輪增壓發(fā)動機的車型）1-2月累計銷量54,796輛；由第十代雅閣（accord）銳·混動、奧德賽（odyssey）銳·混動以及皓影（breeze）銳·混動組成的sport hybrid動力陣營，1-2月收獲累計銷量8,512輛。

數(shù)據(jù)源自易車用戶體驗中心

    易車曾發(fā)起消費者購買新車意愿的調(diào)查，報告得出其中一個結(jié)論：疫情過后半年內(nèi)，將近八成用戶有購車需求。因此，疫情并沒有影響大家的購車欲望，目前只是疫情限制了廠商的新車產(chǎn)量以及經(jīng)銷商的銷售工作。

數(shù)據(jù)源自中汽協(xié)

    當(dāng)前，對汽車企業(yè)來說，復(fù)工率是最大的問題，也是車企們能快速止損的有效途徑。3月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）公布了汽車行業(yè)復(fù)工情況的相關(guān)數(shù)據(jù)，根據(jù)中汽協(xié)密切跟蹤的23家企業(yè)集團（年銷量占比超過96%）復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況顯示，截至3月11日，復(fù)工率為90.1%，整體復(fù)產(chǎn)率超過40%，員工返崗率77%。

廣汽本田某經(jīng)銷商店客戶在咨詢訂車事宜

    目前廣汽本田已全面積極復(fù)工，經(jīng)銷商店全面營業(yè)，廣大消費者可預(yù)約到店進行看車或者對愛車進行保養(yǎng)維修服務(wù)。

廣汽本田經(jīng)銷商店看車人數(shù)逐漸增多

    編輯還了解到，以人流密集的廣州天河區(qū)經(jīng)銷商為例，以往單月能賣200多輛新車，受疫情影響，單月只賣出去20余臺車。隨著工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作順利進行，預(yù)測3月底開始陸續(xù)有新車發(fā)往全國各經(jīng)銷商，銷量情況也會有所好轉(zhuǎn)。

    廣汽本田2月17日起恢復(fù)生產(chǎn)工作

    廠商方面，為確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序，廣汽本田在疫情發(fā)生后迅速組建疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《廣汽本田員工復(fù)工指引》及《廣汽本田應(yīng)對新型冠狀病毒感染的應(yīng)急預(yù)案》。廣汽本田并沒有盲目的追求工廠和一線銷售端的復(fù)工，而是穩(wěn)健的調(diào)動全部資源和力量，與各相關(guān)方一起積極開展各項防控工作和生產(chǎn)經(jīng)營保障工作。

    行業(yè)恢復(fù)離不開政策支持

    3月3日，廣州市政府發(fā)布的政策其中提到：2020年3月至12月底，置換“國六”新車給予3000元補貼，在使用環(huán)節(jié)對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。

    同一時間，為積極響應(yīng)廣州政府強力支持振興汽車消費的政策，廣汽本田立刻推出購車置換補貼政策，其中買雅閣銳·混動補貼8000元，買奧德賽銳·混動補貼1.1萬元等等，最高補貼合計3.6萬元。

    本田在今年將會迎來產(chǎn)品爆發(fā)之年，除繼續(xù)擴大電動化產(chǎn)品布局外，還將推出全新一代飛度、凌派銳·混動、中期改款冠道等車型。它們的出現(xiàn)將進一步拓展和完善廣汽本田動力矩陣，為市場注入更多新鮮活力，同時為消費者提供更年輕化的用車選擇。

    編輯點評：雖然疫情對我國汽車工業(yè)產(chǎn)生了嚴重的影響，但以廣汽本田為首的多家企業(yè)積極應(yīng)對防護疫情工作，并且現(xiàn)已全面復(fù)工。穩(wěn)中求勝是面對突發(fā)狀況最好的應(yīng)對策略。隨著工廠產(chǎn)能逐步提升，經(jīng)銷商也復(fù)工順利，再加上政府及廠家的購車優(yōu)惠激勵政策，相信廣汽本田可能于3月份會迎來銷量拐點。