凱迪拉克CT4配置曝光 首次公布動力參數

　　上汽通用汽車凱迪拉克品牌公布了ct4亮點配置信息。作為中小型豪華轎車細分市場唯一的“后驅”擔當，融合凱迪拉克創(chuàng)新動力科技和頂級懸架調校技術。據悉，ct4將于4月上旬公布價格。

　　凱迪拉克ct4采用領先的smart propulsion智驅科技，搭載凱迪拉克全新2.0t可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率174kw，峰值扭矩350nm，創(chuàng)新應用的tripower可變氣門管理技術，可在“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”間切換，與之匹配全新8速手自一體變速箱。在這組全新驅動系統(tǒng)“拍檔”的配合下，ct4順利晉升“6秒俱樂部”會員，百公里加速僅為6.9秒，同時百公里油耗低至6.7升。新車還采用同級獨有的rwd后輪驅動系統(tǒng)，轉向與驅動獨立，相對前驅車型擁有更大的前輪轉向角度，最小轉彎直徑僅為11.1米。

　　凱迪拉克ct4還對底盤懸架進行大幅優(yōu)化：將傳統(tǒng)的麥弗遜獨立懸架結構升級為雙球節(jié)多連桿結構，提升整車動態(tài)響應速度，在保證平順性的同時，獲得更好的操控快感；采用全新設計的后五連桿獨立懸架，全面提升動態(tài)穩(wěn)定性與乘坐舒適性。新車還通過鋁合金前下控制臂、鋁合金轉向節(jié)等其它多種輕量化設計，最大限度降低簧下質量，減小重量慣性，令懸架在各種復雜路面可快速響應，更好控制輪胎姿態(tài)，顯著提升車身穩(wěn)定性和乘坐舒適體驗。除提供運動、舒適、防滑三種標準駕駛模式外，ct4同樣提供“mymode我的駕駛模式”，允許駕駛者對引擎聲浪、剎車、方向盤阻尼等進行個性化設定。

　　繼ct5之后，ct4同樣搭載凱迪拉克云電子架構，實現超高速的網絡數據傳輸、整車云更新功能（fota）、無限的可持續(xù)拓展?jié)摿σ约叭轿坏木W絡安全設計。得益于這一全新電子架構4.5tb/小時的強大數據算力，ct4整車信息處理速度提升超過5倍。新車還集成全新一代移動互聯體驗cue，以智能人聲識別、多功能方向盤、中控8英寸觸摸屏、中控臺快捷鍵等多種hmi交互設計實現更為流暢的交互體驗，100g/年的終身車機免費流量，以及4g lte移動wi-fi功能，智能體驗全面進化。

　　凱迪拉克ct4搭載倒車影像系統(tǒng)、定速巡航、ess智能守護安全系統(tǒng)，以及由多種高強度復合材料融合而成、兼顧輕盈與堅固的一體式車身結構等多項主被動安全配置，輔以全系標配的autohold自動駐車系統(tǒng)、epb電子駐車制動系統(tǒng)、stabilitrak動態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)、tpms智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等創(chuàng)新科技配置，最大化提升駕乘安全系數。