據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車周四表示，由于新型冠狀病毒疫情危機(jī)，該公司計(jì)劃將其巴西工廠再關(guān)閉至少60天。最后一批工會成員已經(jīng)對通用的提案進(jìn)行了投票。
通用汽車說，除一名員工外，所有巴西員工都同意關(guān)閉工廠，并同意削減至多25%的工資。
通用汽車在巴西的組裝廠自3月30日以來一直處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)時(shí)該公司讓所有員工休假到4月12日。根據(jù)巴西法律，員工在正常休假期間會得到全額工資。
但隨著疫情在全球范圍內(nèi)進(jìn)一步惡化，員工的帶薪假期已經(jīng)使用完畢，通用汽車不得不尋找更嚴(yán)厲的措施。
通用汽車是南美最大的汽車制造商，幾年來，雪佛蘭一直是巴西最暢銷的品牌。不過現(xiàn)在通用決定將巴西工廠關(guān)閉延長至少到6月中旬。
這一時(shí)間表使巴西工廠復(fù)工落后于歐洲汽車制造商設(shè)定的時(shí)間表，后者表示，他們可能在本月底之前開始恢復(fù)生產(chǎn)汽車。
在美國，菲亞特克萊斯勒（FCA）和豐田等汽車制造商希望在5月初恢復(fù)組裝廠生產(chǎn)。而3月26日，通用汽車宣布無限期中止其北美工廠的生產(chǎn)活動，并要求6500名雇員休假，并削減高管薪酬。
可以肯定的是，通用汽車并沒有準(zhǔn)備好在全球范圍內(nèi)恢復(fù)工廠生產(chǎn)的計(jì)劃。巴西是拉丁美洲新型冠狀病毒確診病例最多的國家。
根據(jù)通用汽車與工人共享的文件顯示，如果疫情危機(jī)無法讓工人在60天內(nèi)恢復(fù)汽車生產(chǎn)，通用汽車可能會將巴西工廠停工時(shí)間延長至90天。
