雷克薩斯可能是最早采用電氣化技術(shù)的車廠之一,近十年來雷克薩斯一直銷售混合動(dòng)力車型。而近年來日本車廠的技術(shù)也處于領(lǐng)先地位。不過他們一直銷售的都是非插電式的混合動(dòng)力車型,甚至有一款純電動(dòng)的車型,但沒推出插電式混合動(dòng)力車型。
欣慰的是,這個(gè)局面似乎很快就會(huì)迎來改變,近日有報(bào)道稱,雷克薩斯在歐洲為NX這款跨界車提交了商標(biāo)申請(qǐng),第一個(gè)是我們熟悉的NX350h,而更有趣的,是NX450+。
消息人士稱,名稱中的“+”表示這款將是插電式混合動(dòng)力車型,并且有可能與豐田的RAV4 Prime相同的動(dòng)力總成,2.5L的自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),提供176匹馬力,但由于有兩個(gè)電動(dòng)機(jī),因此這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的峰值功率輸出為302匹馬力。
憑借著電池組的優(yōu)異表現(xiàn),豐田RAV4 Prime的純電續(xù)航里程給人留下了深刻的印象。雷克薩斯NX的尺寸和重量都和RAV4大致相同,
不過雷克薩斯僅在歐洲提交了NX450+的商標(biāo)申請(qǐng),意味著這款車型可能僅在歐洲發(fā)售。
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