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大眾途銳插電混動-配置曝光 取消空氣懸掛

來源:網(wǎng)上車市 作者:王晨 日期:2020年04月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 大眾途銳phev插電混動suv最快將于5月份上市。網(wǎng)上車市從進(jìn)口大眾經(jīng)銷商處了解到,途銳pehv基于2020款途銳入門版而來,不過取消了可調(diào)節(jié)高低/軟硬的空氣懸掛?;诖?,途銳phev較途銳入門版不會有太大的漲價幅度,預(yù)計66萬元起售。

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  通過上述配置圖可以看出,取消空氣懸掛的同時,途銳phev還增加了和途銳高配車型相同的矩陣式led大燈 led尾燈及動態(tài)轉(zhuǎn)向燈、acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、主動座椅記憶等配置。

  造型方面,途銳phev延續(xù)了普通版途銳的設(shè)計風(fēng)格,只是細(xì)節(jié)處進(jìn)行了改動,車身前格柵、車尾右下方加入了彰顯新能源車身份的“phev”標(biāo)識。另外,新車在內(nèi)飾方面了做了些許調(diào)整,比如增加phev專屬迎賓踏板、phev專屬歡迎界面等。

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  途銳phev采用2.0t發(fā)動機(jī) 電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),并提供四驅(qū)系統(tǒng)。2.0t插混系統(tǒng)總功率達(dá)270kw,峰值扭矩為700n·m,0-100公里/小時加速為6.6秒,甚至比3.0t動力還強(qiáng)。途銳phev在nedc工況下純電續(xù)航里程達(dá)58km,油耗方面也得到大幅優(yōu)化,每百公里油耗僅2.4l,較普通版下降73%。

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