美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月28日，福特汽車公布了2020年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，福特汽車第一季度營收達(dá)340億美元，同比下降15%；凈虧損20億美元，去年同期凈利潤為11億美元；調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為負(fù)22億美元。
福特汽車稱，此次新冠疫情對(duì)調(diào)整后息稅前利潤帶來了至少20億美元的負(fù)面影響，調(diào)整后息稅前利潤虧損為6.32億美元。其中福特在汽車業(yè)務(wù)上的息稅前利潤虧損為1.77億美元，北美地區(qū)帶來的3.46億美元盈利被其他地區(qū)的汽車業(yè)務(wù)虧損所抵消。由于福特持續(xù)加大在移動(dòng)出行相關(guān)服務(wù)、自動(dòng)駕駛以及相關(guān)核心業(yè)務(wù)上的投資，故本季度移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的業(yè)績虧損在預(yù)期之中。
就具體業(yè)務(wù)看，福特汽車業(yè)務(wù)仍貢獻(xiàn)大頭，營收為313.4億美元，同比下滑16%；信貸業(yè)務(wù)營收為29.67億美元，同比下滑4%；移動(dòng)出行業(yè)務(wù)營收為1300萬美元，同比增長117%。
汽車銷量上，福特汽車一季度批售銷量為112.6萬輛，同比下滑21%；汽車市場份額為6%，與去年同期相比不變。就主要市場看，福特一季度在中國市場銷售汽車8.9萬輛，同比下滑34.9%；美國市場降幅不大，銷量約降12.5%。不過福特盈利向來倚靠利潤豐厚的皮卡和SUV業(yè)務(wù)，因此這塊業(yè)務(wù)的下滑成為福特虧損擴(kuò)大的主要因素。
就現(xiàn)金流量看，截至第一季度末，福特汽車公司和福特金融分別持有351億美元和280億美元的流動(dòng)資金。此外，福特金融部門目前正在不斷補(bǔ)充流動(dòng)資金，以應(yīng)對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表規(guī)模的縮小和消費(fèi)者對(duì)汽車需求的下降。截至4月24日，福特汽車資產(chǎn)負(fù)債表上顯示其擁有350億美元現(xiàn)金。
福特汽車首席財(cái)務(wù)官Tim Stone稱：“我們采取了果斷行動(dòng)降低運(yùn)營成本，減少資本支出，并把握機(jī)會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化資產(chǎn)負(fù)債表，增加流動(dòng)性。公司目前擁有足夠的現(xiàn)金，即使沒有額外的汽車銷售或融資，也足夠支撐公司的正常運(yùn)營至今年年底?！?/p>
Tim Stone同時(shí)表示，鑒于當(dāng)前不確定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，此時(shí)公布2020年全年的財(cái)務(wù)業(yè)績目標(biāo)仍為時(shí)過早，為此撤回了此前公布的2020年全年財(cái)務(wù)表現(xiàn)指引。Tim Stone預(yù)計(jì)，福特汽車第二季度經(jīng)調(diào)整后息稅前利潤將虧損超過50億美元，各個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)量也或?qū)⒋蠓禄?/p>
福特2019年全球汽車銷量為550萬輛，凈盈利8400萬美元。福特此前預(yù)計(jì)，2020年息稅前利潤在56-66億美元之間。
