紅旗品牌4月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)168% 轉(zhuǎn)型見(jiàn)成效

　　由于疫情的影響，今年第一季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量受到了非常大的影響，不過(guò)隨著疫情的有效控制和緩解，進(jìn)入4月后銷(xiāo)量已經(jīng)有了明顯回升的，近日紅旗品牌公布了4月份的銷(xiāo)量，可喜的是不僅銷(xiāo)量明顯回升，同時(shí)同比去年這個(gè)時(shí)期的銷(xiāo)量，還有了非常大的提升，這與近幾年紅旗在定位方面的轉(zhuǎn)變和多車(chē)型的布局密不可分。

　　今年4月一汽紅旗總銷(xiāo)量達(dá)到了14500輛，加上第一季度的銷(xiāo)量，截止4月底紅旗今年的總銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到39500輛，可能單看數(shù)據(jù)并不能體現(xiàn)紅旗在銷(xiāo)量方面的進(jìn)步，那么我們就來(lái)看看同比增長(zhǎng)情況。

　　今年4月紅旗的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了168%，環(huán)比增長(zhǎng)了69%。1-4月總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了111%，這下可以看出紅旗目前的受歡迎程度了吧。

　　銷(xiāo)量的增長(zhǎng)離不開(kāi)近年來(lái)紅旗品牌在定位方面的轉(zhuǎn)變，紅旗終于從“官車(chē)”的形象中走了出來(lái)，這一點(diǎn)從旗下頗受歡迎的紅旗hs5車(chē)型就能看的出。

　　該車(chē)于2019年正式上市，不僅外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，在內(nèi)飾方面也提升明顯，也正因?yàn)楦舆m合家用的定位，讓該車(chē)迅速走紅，根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，紅旗hs5每月的銷(xiāo)量都能達(dá)到5000輛左右，成為了旗下最熱銷(xiāo)的一款車(chē)型。

　　多車(chē)型的布局也給消費(fèi)者提供了更多的選擇性，比如轎車(chē)方面紅旗h5的表現(xiàn)也不比hs5遜色。不僅如此今年年初亮相的紅旗h9著實(shí)讓大家驚艷了一把。同級(jí)別中獨(dú)一無(wú)二的外觀風(fēng)格，越級(jí)的內(nèi)飾質(zhì)感和配置都讓大家對(duì)該車(chē)充滿(mǎn)了期待。雖然目前紅旗h9車(chē)型還沒(méi)有正式上市，但相信未來(lái)也會(huì)是紅旗品牌中熱門(mén)的車(chē)型。

　　在這個(gè)各大廠(chǎng)商都大力發(fā)展新能源車(chē)型的時(shí)期，紅旗也沒(méi)有在此方面落后，其中新能源車(chē)型e-hs3的銷(xiāo)量表現(xiàn)出色，另外還有消息稱(chēng)，今年紅旗還會(huì)推出一款全新的純電動(dòng)suv車(chē)型，最大續(xù)航將達(dá)600公里，未來(lái)該車(chē)型正式上市之后，肯定也能有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　依靠l5、l7、l9等車(chē)型的熱度，這個(gè)原本就帶著高端光環(huán)的紅旗品牌本來(lái)就帶著一些優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)型的成功對(duì)于廠(chǎng)商和消費(fèi)者都是一個(gè)利好的消息，取消了”官車(chē)“的屏障后，可以看出大家對(duì)于這個(gè)品牌還是充滿(mǎn)了情懷的。去年年底紅旗品牌對(duì)于2020年制定了達(dá)到20萬(wàn)銷(xiāo)量的目標(biāo)，當(dāng)時(shí)可能不少人都表示質(zhì)疑，而紅旗也用實(shí)際的銷(xiāo)量證明這并不是一句空話(huà)。