2020年全國兩會上，“新基建”成為重要議題。作為“新基建”的重要一環(huán)，新能源汽車充電設(shè)施由于關(guān)乎新能源汽車的發(fā)展，因此備受關(guān)注。事實上，除了“新基建”中提到的充電樁建設(shè)，國內(nèi)新能源汽車今年以來不斷迎來好消息。近日，國家發(fā)改委、科技部等11部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知》，明確將新能源汽車購置補貼政策延續(xù)至2022年底，并平緩2020年至2022年補貼退坡力度和節(jié)奏，讓此前一直懸而未決的補貼終于有了結(jié)果，也給車企和消費者吃下了定心丸。
如何借勢政策發(fā)力，將成為國內(nèi)汽車廠商接下來需要重點考慮的問題。作為率先完成新能源全技術(shù)布局的車企，北京現(xiàn)代起到了不錯的帶頭作用。通過近年來在新能源領(lǐng)域持續(xù)投入，北京現(xiàn)代目前已經(jīng)完成對HEV、PHEV、EV三大主流技術(shù)的全面覆蓋，并相繼推出了第九代索納塔混合動力、全新索納塔插電混動、領(lǐng)動插電混動、昂希諾純電動以及菲斯塔純電動等多款新能源車型，形成了相對完善的新能源產(chǎn)品矩陣。與此同時，依托現(xiàn)代汽車集團在核心技術(shù)方面的強大實力，北京現(xiàn)代也將加速推進新平臺、新動力等先進技術(shù)在國內(nèi)汽車市場的落地。除了按部就班迭代推出燃油車新品，北京現(xiàn)代還將以每年投放2到4款新能源車型的速度，用最短時間實現(xiàn)主銷車型全面配備新能源版本的目標。
具體到平臺技術(shù)層面，北京現(xiàn)代正在導(dǎo)入現(xiàn)代汽車集團最新的i-GMP平臺及其純電動專屬的e-GMP平臺，相比現(xiàn)有平臺，新平臺在安全性、舒適性以及操控性方面均有大幅提升。新平臺采用了多重傳力路徑結(jié)構(gòu)，搭配熱沖壓成形的高強度鋼，使平臺的平均強度提高了10%以上，發(fā)生事故時可以有效減少碰撞對乘客的二次傷害。新平臺調(diào)整了動力總成的布局，盡可能優(yōu)化車內(nèi)乘坐空間，將主要部件及電池等沉重的配件移動至車體的中心位置，將安裝位置也向下移動，通過優(yōu)化車身的重量配置，縮小慣性扭矩，從而提高整車的運動性能。此外，新平臺還采用了輔助擴充結(jié)構(gòu)及聲學(xué)包，可以有效減少行駛過程中的噪音和振動，提升車輛的NVH表現(xiàn)。
動力方面，北京現(xiàn)代旗下燃油發(fā)動機將采用最新的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，通過控制氣門的打開時間和打開深度，讓發(fā)動機性能與燃油經(jīng)濟性得到同步提升，可實現(xiàn)發(fā)動機性能提升4%、燃油經(jīng)濟性提升5%、尾氣排放量減少12%。而在新能源領(lǐng)域，北京現(xiàn)代純電動產(chǎn)品均搭載了德國大陸集團提供的三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，采用高集成度和一體化的設(shè)計，擁有體積小、重量輕、線束少等特點，安全性更高。同時，輕量化設(shè)計的動力還有助于提升車輛的續(xù)航性能，在高能量密度電池組的配合下，車輛可以實現(xiàn)500公里的超長續(xù)航，在同級別產(chǎn)品中優(yōu)勢明顯。
產(chǎn)品層面，全新推出的菲斯塔純電動憑借驚艷的外觀設(shè)計以及出色的續(xù)航水平，上市以來關(guān)注度持續(xù)攀升，成為北京現(xiàn)代攻占A級純電動車細分市場的先鋒部隊。下半年，經(jīng)過換代革新的第十代索納塔和第七代伊蘭特也將相繼上市，全面吹響了北京現(xiàn)代在轎車市場的反攻號角。
在產(chǎn)品、技術(shù)等“硬件”實力提升的同時，北京現(xiàn)代也沒有放松對于服務(wù)、管理等“軟件”品質(zhì)的要求。在全球知名公司J.D.Power公布的中國新車質(zhì)量研究（IQS）和中國車輛可靠性研究（VDS）、中國汽車銷售滿意度（SSI）、中國汽車售后滿意度（CSI）等調(diào)查報告中，北京現(xiàn)代連續(xù)多年保持著前兩位的排名。在中國質(zhì)量協(xié)會舉辦的2019年中國汽車用戶滿意度測評（CACSI）中，北京現(xiàn)代更是第六次蟬聯(lián)合資品牌冠軍，并有三款車型摘得細分市場用戶滿意度第一，彰顯出超群的體系能力與頂尖的服務(wù)質(zhì)量。
為了進一步回饋用戶，提升品牌好感度，近日，北京現(xiàn)代還發(fā)起了史上最大力度的新能源汽車讓利活動，涉及旗下多款主銷純電動車型。其中，菲斯塔純電動在國家補貼17.38萬起的基礎(chǔ)上還可再享受3萬元的購車禮遇；昂希諾純電動除了為新指標用戶提供直補3.5萬元的高額補貼，還為置換用戶準備了4萬元補貼的超值禮遇。
通過導(dǎo)入集團先進技術(shù)、拓寬產(chǎn)品矩陣、發(fā)放購車惠民補貼，北京現(xiàn)代正持續(xù)加碼新能源，并將助力企業(yè)發(fā)展提速。面對進入存量時代的中國汽車市場，北京現(xiàn)代將依托現(xiàn)代集團過硬的品質(zhì)背書，全力聚焦新產(chǎn)品和新技術(shù)，全面激活品牌技術(shù)形象，向著下一個千萬輛產(chǎn)銷規(guī)模發(fā)起沖擊。
