當(dāng)智能汽車敲響時(shí)代大門的時(shí)候，電動(dòng)化已然成了各家車企的長(zhǎng)期目標(biāo)，而對(duì)于電動(dòng)汽車來說，核心仍然在于電池。近日，東風(fēng)汽車與寧德時(shí)代簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，在合資合作、聯(lián)合開發(fā)、共建生態(tài)圈等領(lǐng)域，鞏固拓展合作成果。
東風(fēng)汽車旗下智新科技、東風(fēng)暢行、東風(fēng)鴻泰分別與寧德時(shí)代以及寧德時(shí)代旗下廣東邦普簽署《智新科技與寧德時(shí)代合作備忘錄》《東風(fēng)暢行與寧德時(shí)代合作協(xié)議》《東風(fēng)鴻泰與廣東邦普合作框架協(xié)議》等子協(xié)議。
這并非東風(fēng)汽車和寧德時(shí)代的首次牽手，早在2016雙方在武漢就簽署過首個(gè)合作協(xié)議，2018年，東風(fēng)汽車和寧德時(shí)代聯(lián)合成立的合資公司東風(fēng)時(shí)代（武漢）電池系統(tǒng)有限公司在東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園成立并建成投產(chǎn)。同年，寧德時(shí)代專為運(yùn)營(yíng)車打造的國(guó)內(nèi)首款快充長(zhǎng)壽命電芯在東風(fēng)車型上實(shí)現(xiàn)首個(gè)量產(chǎn)應(yīng)用。合作五年以來，雙方在風(fēng)神奕炫EV、風(fēng)神E70、啟辰D60EV、啟辰T60EV等新能源汽車上開展合作。
事實(shí)上，從當(dāng)初供貨寶馬到如今的國(guó)內(nèi)頭部電池供應(yīng)商，寧德時(shí)代幾乎和圈內(nèi)的各大主流廠商都有過合作，近期來看，最令人期待的便是與特斯拉之間的合作，這也直接為寧德時(shí)代帶來了63個(gè)交易日內(nèi)漲幅高達(dá)147.3%的好成績(jī)。
除了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合作，寧德時(shí)代即將為特斯拉提供的百萬級(jí)續(xù)航的超級(jí)電池也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，而超級(jí)電池也并非獨(dú)供特斯拉，按寧德時(shí)代的回復(fù)來說：“只要下訂單，就可以生產(chǎn)”，重頭戲似乎即將拉開帷幕。
當(dāng)然，對(duì)于寧德時(shí)代來說，即便有著多家車企的“寵愛”，但依然面對(duì)的是逆水行舟、不進(jìn)則退的市場(chǎng)環(huán)境，無論是比亞迪的刀片電池，還是長(zhǎng)城的蜂巢新能源，都直接向?qū)幍聲r(shí)代發(fā)起了挑戰(zhàn)，未來新能源行業(yè)會(huì)有怎樣的發(fā)展？值得期待。
