明年運(yùn)營 博世建智能駕駛與控制事業(yè)部

　軟件和電子產(chǎn)品的快速迭代推動著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)預(yù)測，到2030年，軟件密集型電子系統(tǒng)市場將以每年約15%的速度增長。日前，全球知名零部件供應(yīng)商博世宣布，正在籌備建立智能駕駛與控制（Cross-Domain Computing Solutions）事業(yè)部，2021年起事業(yè)部將統(tǒng)一為新老客戶提供電子系統(tǒng)和必備軟件。

　　十年前，一輛汽車僅包含約1000萬行軟件代碼?，F(xiàn)如今，一輛汽車擁有約1億行軟件代碼。在未來，自動駕駛汽車的軟件代碼量將達(dá)到3億至5億行。因此，一家公司必須具備廣泛的電子和軟件專業(yè)知識，才能助力未來交通出行變革。

　　據(jù)悉，新成立的智能駕駛與控制事業(yè)部不僅將開發(fā)應(yīng)用于車載計算機(jī)和控制單元的軟件，還將開發(fā)包含泊車輔助、車道保持支持系統(tǒng)和音樂播放在內(nèi)的功能性軟件。通過更快的軟件更新，用戶能夠及時體驗(yàn)到新的功能。這將有助于汽車制造商為用戶提供連貫和完整的駕駛體驗(yàn)。

　　此外，博世還投入面向未來的汽車電子電氣架構(gòu)。目前，高端汽車一般配備超過100個獨(dú)立的控制單元，小型車輛也配備了30到50個。而功能強(qiáng)大的車載計算機(jī)將能大大減少這些控制單元的數(shù)量。因此，博世將成立新事業(yè)部，將單個控制單元進(jìn)行整合，統(tǒng)籌開發(fā)車輛計算機(jī)、控制單元和傳感器，讓復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)變得可控且性能可靠。

　　根據(jù)計劃，自2021年起，博世集團(tuán)整個汽車多媒體事業(yè)部，以及動力總成解決方案事業(yè)部、底盤控制系統(tǒng)事業(yè)部和汽車電子事業(yè)部中負(fù)責(zé)密集型軟件開發(fā)和跨域電子系統(tǒng)開發(fā)的組織，都將被合并到全新的智能駕駛與控制事業(yè)部。新事業(yè)部將分布在20多個國家和地區(qū)的40多個地點(diǎn)，擁有約17000名員工。