2021款道奇TRX正式發(fā)布 搭6.2L V8發(fā)動機

　日前，道奇官方正式發(fā)布了2021款道奇TRX車型。新車定位于越野高性能皮卡，將搭載6.2L V8機械增壓發(fā)動機，最大功率可達702馬力。據(jù)悉，新車將于今年9月投產(chǎn)，首批車輛交付的時間定在2021年春季。

　　外觀方面，新車傳承了道奇Ram家族高大威猛的造型設(shè)計，同時細節(jié)部分融入了更多高性能元素，包括經(jīng)過黑化處理的前格柵，引擎蓋兩側(cè)的黑色進氣口，以及為了容納巨大的機械增壓器而設(shè)計的通風(fēng)口等等。此外，新車還配備了視覺沖擊力更強的黑色輪眉和外露式的拖車鉤，看上去十分霸氣。

　　新車在內(nèi)飾部分進一步強化了其高性能版本的形象，中控臺和座椅隨處可見的TRX標(biāo)識便是最好的例證。同時，作為道奇Ram家族的旗艦車型，新車還配備了12英寸豎置中控屏幕，除了支持藍牙、導(dǎo)航和車載Wi-Fi等常見功能，還支持Apple CarPlay和Android Auto手機映射。

　　動力部分，新車將搭載6.2L Hemi V8機械增壓發(fā)動機，最大功率702馬力，峰值扭矩可達881?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配采埃孚8AT變速箱。得益于強大的動力，新車在4.5秒內(nèi)便可由靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時)，由靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒，完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒，最高時速190公里/小時。

　　此外，作為一款主打越野的高性能皮卡，新車底盤也進行了大幅升級，底盤大量采用高強度鋼材以提升車架剛性，同時懸掛系統(tǒng)還配備了來自Bilstein的自適應(yīng)減振器，可以減輕高速沙漠駕駛和越野時的振動，提升駕駛性能和耐用度。