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搭倒車(chē)循跡 第三代哈弗H6將于8月底前上市

來(lái)源:易車(chē)網(wǎng) 作者:付佳 日期:2020年08月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  為了緊跟時(shí)代的步伐,第三代哈弗H6將于8月底之前正式上市,新車(chē)預(yù)售價(jià)12.20-14.10萬(wàn)。作為換代車(chē)型,新車(chē)從內(nèi)到外都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),并配有超L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)以及多個(gè)安全科技配置。作為一款家喻戶(hù)曉的國(guó)民級(jí)神車(chē),哈弗H6的每一次進(jìn)化都能挑動(dòng)車(chē)市的神經(jīng)。

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  哈弗H6 自2011年上市以來(lái)已經(jīng)連續(xù)多年蟬聯(lián)SUV銷(xiāo)量冠軍的寶座,同時(shí)在去年12月份該車(chē)全球總銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛,自此“國(guó)民神車(chē)”稱(chēng)號(hào)坐實(shí),要知道這樣的成績(jī)?cè)诋?dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有誰(shuí)能達(dá)到這樣的高度。

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  外觀方面,第三代哈弗H6相比現(xiàn)款車(chē)型變化明顯,新車(chē)采用東方式未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì)理念,將東方經(jīng)典元素與現(xiàn)代靈韻高度結(jié)合。六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用交錯(cuò)網(wǎng)格設(shè)計(jì),整個(gè)前臉彰顯了更多的氣場(chǎng)和力量感。兩側(cè)修長(zhǎng)凌厲的前大燈組為L(zhǎng)ED光源,采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì),視覺(jué)效果很犀利。下方包圍以及霧燈區(qū)域也是新的造型,看上去要比現(xiàn)款車(chē)型更具野性。

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  車(chē)身側(cè)面采用雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì),C柱位置后三角窗有一個(gè)向上提拉的效果,顯得更加年輕。再者,設(shè)計(jì)師還給輪眉割了“雙眼皮”,立體感的輪眉與螺旋式輪轂的配合下,整車(chē)的動(dòng)感氣息更勝?gòu)那啊3叽绶矫?,新?chē)長(zhǎng)寬高分別為:4653mm/1886mm/1730mm,軸距為2738mm,軸距相比現(xiàn)款車(chē)型有了58mm增加。此外,由于采用的是檸檬平臺(tái),相比現(xiàn)款車(chē)型底盤(pán)降低了20mm,在行駛過(guò)程中底盤(pán)更穩(wěn)健。

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  新車(chē)尾部造型同樣進(jìn)行了大刀闊斧的改造,云橋貫穿式的尾燈以及鍍鉻裝飾條非常亮眼,橫向拉伸了視覺(jué)寬度,兩側(cè)點(diǎn)陣式的燈帶在夜晚點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。車(chē)尾的字母也比老款來(lái)得更大更顯眼,下方也增加了一層銀色鍍鉻裝飾,與貫穿式尾燈平行,既營(yíng)造出層次感,也讓尾部顯得更精致。

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  內(nèi)飾方面,第三代哈弗H6的內(nèi)飾風(fēng)格相比老款有了質(zhì)的飛躍,用料采用大量的軟質(zhì)材料顯得更加高級(jí),雙層設(shè)計(jì)的中控臺(tái)提升了視覺(jué)沖擊,整體內(nèi)飾氛圍豪華感提升明顯。

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  配置上擁有懸浮式的10.25英寸的全液晶儀表盤(pán),內(nèi)部顯示信息豐富,并分為三個(gè)區(qū)域“左中右”都可以獨(dú)立進(jìn)行自定義;此外,12.3英寸中控大屏也采用了懸浮式設(shè)計(jì),提升了車(chē)身的科技氛圍。中控屏來(lái)自于安卓系統(tǒng),并且也可以自定義頁(yè)面切換主題模式,內(nèi)部功能也非常強(qiáng)大,愛(ài)趣聽(tīng)、在線(xiàn)視頻、愛(ài)奇藝、抖音等。語(yǔ)音識(shí)別辨識(shí)度很高,并且屬于免喚醒控制,為了不影響車(chē)內(nèi)正常聊天,很多功能需要在前面加上“我想”。比如:我想導(dǎo)航到首都機(jī)場(chǎng),這樣就可以正常操作啦。

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  配置上還擁有無(wú)線(xiàn)手機(jī)充電、彩色HUD顯示,NAPPA真皮座椅以及全系標(biāo)配CN95空調(diào)濾芯。最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)還支持5G網(wǎng)絡(luò)以及FOTA整車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí),也是全球首款支持5G以及整車(chē)FOTA升級(jí)的燃油SUV。

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  在智能駕駛配置方面,這一次第三代哈弗H6還將搭載超L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),包括全場(chǎng)景AEB,智慧躲閃、智能過(guò)彎、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、全速段ACC自適應(yīng)巡航、ICA 智能巡航輔助、TJA 擁堵輔助、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)等,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)大部分豪華車(chē)型的配置。

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  新車(chē)還支持權(quán)限分享和保護(hù),訪(fǎng)客模式可限制車(chē)輛部分功能,保護(hù)隱私。同時(shí)給朋友通過(guò)藍(lán)牙鑰匙分享功能,直接解鎖車(chē)輛。

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  其中,AEB緊急制動(dòng)功能還能支持對(duì)十字路口的監(jiān)測(cè),在更加復(fù)雜危險(xiǎn)的場(chǎng)景下杜絕危險(xiǎn)狀況的發(fā)生,是第三代哈弗H6獨(dú)門(mén)絕技。

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  第三代哈弗H6在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)50米循跡原路返回功能,目前寶馬新3系和新5系雖然搭載了這一功能,但自動(dòng)返回需要人為控制車(chē)輛,而第三代哈弗H6的領(lǐng)先之處,在于低速狀態(tài)下完全可以靠車(chē)輛自己來(lái)控制,技高一籌。

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  而在安全配置方面,第三代哈弗H6同樣非常給力。整車(chē)采用超高強(qiáng)度剛車(chē)身,車(chē)身強(qiáng)度最高達(dá)到2000MPA,并且全系標(biāo)配6安全氣囊。

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  動(dòng)力方面,第三代H6搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124千瓦,最大扭矩285牛米,2.0T車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165千瓦、最大扭矩385牛米,與之匹配的均為7速濕式雙離合器變速箱。官方給出的1.5T車(chē)型百公里油耗為6.6L/100km。未來(lái),第三代哈弗H6還將推出插混車(chē)型以及增程式版本。

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  目前,長(zhǎng)城還推出多種限時(shí)優(yōu)惠政策,36期6萬(wàn)低息金額貸,前6期每月僅還666元的金融禮;6年12次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)禮;基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)的流量禮;老客戶(hù)置換最高萬(wàn)元補(bǔ)貼,現(xiàn)在到店訂車(chē)還有多重購(gòu)車(chē)大禮。

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  通過(guò)以上信息可以看到,第三代哈弗H6在延續(xù)神車(chē)基因的基礎(chǔ)上,在長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)的賦能下,以全方位升級(jí)的產(chǎn)品力強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。目前它的預(yù)售價(jià)最高只有14.1萬(wàn)元,而在這個(gè)價(jià)格以?xún)?nèi),就這配置基本沒(méi)有任何車(chē)型能與之抗衡。

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  競(jìng)品對(duì)手分析,縱觀目前12~14萬(wàn)元自主緊湊SUV市場(chǎng),第三代哈弗H6上市后將對(duì)長(zhǎng)安CS75 PULS、榮威RX5 MAX以及吉利博越有較大的沖擊。目前來(lái)看,第三代哈弗H6的科技配置方面要領(lǐng)先于競(jìng)品對(duì)手,尤其是全自動(dòng)循跡倒車(chē)這項(xiàng)功能在自主品牌中首搭,也僅有豪華品牌才擁有的配置。此外,多個(gè)黑科技賦能的配置也是其他車(chē)型無(wú)法相比的,比如全球首款整車(chē)級(jí)FOTA升級(jí)的燃油SUV、全系車(chē)型標(biāo)配鎧甲安全系統(tǒng)、6大安全氣囊以及最高2000Mpa車(chē)身強(qiáng)度、超L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、AEB緊急制動(dòng)(帶監(jiān)測(cè)十字路口功能)等等,都是它強(qiáng)有力的支撐。

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哈弗大狗

  此外,很多人會(huì)說(shuō)哈弗大狗也會(huì)影響第三代哈弗H6,但我個(gè)人不覺(jué)得,因?yàn)楣ゴ蠊返亩ㄎ灰珜?zhuān)業(yè)一些,并且哈弗大狗目前釋放出的科技配置與第三代哈弗H6有一定差別;哈弗大狗走的是舒適的輕越野,既滿(mǎn)足偏愛(ài)越野并且還追求行駛質(zhì)感的消費(fèi)者;反觀第三代哈弗H6完全算得上顛覆了城市SUV的理解,走的是時(shí)尚大氣,未來(lái)感十足的城市SUV,在加上諸多的科技配置絕對(duì)是追求生活品質(zhì)的消費(fèi)者首選。或許是預(yù)計(jì)到未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的慘烈,現(xiàn)款第二代哈弗H6并不會(huì)停產(chǎn)退市,將繼續(xù)征戰(zhàn)車(chē)市,同臺(tái)銷(xiāo)售不僅能夠降低價(jià)格門(mén)檻還能提升競(jìng)爭(zhēng)力。

  總結(jié):此次,第三代哈弗H6的推出,也象征著這臺(tái)國(guó)民神車(chē)進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代。從目前來(lái)看,再續(xù)國(guó)民神車(chē)不難,但面對(duì)目前車(chē)市的更新迭代,想要回到原來(lái)那種月銷(xiāo)8萬(wàn)的神話(huà),還需要看最終的定價(jià)。以目前12.2萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格來(lái)看,還是有一定的難度,不過(guò)好在它還沒(méi)有最終售價(jià),但相比同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō),筆者認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們已經(jīng)感受到深深的無(wú)力感。

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