2020年7月27日，令廣大本田粉期待已久的思域Hatchback（后文簡(jiǎn)稱兩廂思域）終于上市了，此次共推出4款車型，其中1款為手動(dòng)擋車型，其余3款為自動(dòng)擋車型，售價(jià)14.39-16.69萬(wàn)元。這篇《購(gòu)車手冊(cè)》我就和大家聊聊兩廂思域怎么選。
三廂思域220TURBO車型的售價(jià)區(qū)間為12.99-16.99萬(wàn)元，兩廂思域的售價(jià)與相似配置的三廂思域差不多，不過(guò)兩廂思域上市之初一定是搶手貨，估計(jì)不會(huì)有優(yōu)惠，甚至加價(jià)也有可能，而三廂思域現(xiàn)在普遍有5000-7000元的優(yōu)惠。如果您想盡快提一輛兩廂版，那么它的性價(jià)比注定不如售價(jià)平穩(wěn)的三廂版。如果您喜歡它但不著急，那做個(gè)“等等黨”一定不會(huì)后悔。
在開(kāi)始分析配置差異之前，我們先來(lái)回顧一下兩廂思域的基本信息：
兩廂思域全系配備了更具戰(zhàn)斗氣息的外觀運(yùn)動(dòng)套件，中置雙出排氣同級(jí)絕無(wú)僅有，比三廂運(yùn)動(dòng)版的“中置HDMI”排氣動(dòng)感很多。從側(cè)面看，車頂在C柱后方急轉(zhuǎn)直下，結(jié)合車尾的小尾翼，堪稱原廠改裝車。
內(nèi)飾與三廂版保持一致，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔動(dòng)感，紅色背光（低配為藍(lán)色）的全液晶儀表新增了渦輪增壓值顯示，非常帶勁。
兩廂思域全系搭載代號(hào)為L(zhǎng)15B8的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)與三廂版車型一致。為了更好地匹配手動(dòng)變速箱，工程師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出做了有針對(duì)性的優(yōu)化，5500rpm的最大功率點(diǎn)相比自動(dòng)擋車來(lái)得更早，最大扭矩也由220Nm增至226Nm。
兩廂思域的標(biāo)準(zhǔn)配置足夠豐富，6安全氣囊為全系標(biāo)配值得稱贊，低配車就配有7英寸中控屏并帶有CarLife手機(jī)互聯(lián)和倒車影像功能，省去了后期加裝的麻煩。
配置差異分析及車型推薦
回顧完兩廂思域的基本信息，相信大家對(duì)它已經(jīng)有了初步的了解，現(xiàn)在就進(jìn)入《購(gòu)車手冊(cè)》的重點(diǎn)環(huán)節(jié)：配置差異分析與車型推薦。
入門版的“新銳控”配置不低，滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題，但16英寸輪圈和鹵素大燈辨識(shí)度很高，讓人一眼就認(rèn)出來(lái)這是低配車，如果你打算后期更換輪圈，那就無(wú)妨了，購(gòu)買低配車型還可以實(shí)實(shí)在在地節(jié)省預(yù)算。
“潮酷控”是此次重點(diǎn)推薦的車型，它比低配增加了羽翼式LED大燈和17英寸輪圈，外觀和高配車型沒(méi)差別。新增的后泊車?yán)走_(dá)和定速巡航都是使用率很高的配置，換擋撥片進(jìn)一步增加了它的運(yùn)動(dòng)味，比低配貴的0.9萬(wàn)完全能值回票價(jià)，重點(diǎn)推薦。
“駕趣控”車如其名，是唯一的手動(dòng)擋車型。一般的車手動(dòng)擋都是全系低配，本田考慮到兩廂思域鮮明的運(yùn)動(dòng)屬性，一步到位給手動(dòng)擋車型安排了高配，其中包括一套Honda SENSING主動(dòng)安全系統(tǒng)，這一點(diǎn)太難得了！不過(guò)由于是手動(dòng)擋的緣故，它并不支持全速域自適應(yīng)巡航和發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
還有一點(diǎn)值得注意，低配和次低配車型的車機(jī)支持CarLife手機(jī)互聯(lián)，手動(dòng)版和自動(dòng)擋頂配車配備了Honda CONNECT車機(jī)系統(tǒng)，取消了CarLife手機(jī)互聯(lián)，新增了WIFI熱點(diǎn)、在線導(dǎo)航、違章查詢、在線天氣和緊急救援服務(wù)。
最高配車型的配置很全，獨(dú)享真皮座椅和主駕駛座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配上座椅加熱的話就更完美了，推薦預(yù)算充足的用戶購(gòu)買。配置差異分析就到此為止，接下來(lái)和大家聊聊兩款我認(rèn)為最值得購(gòu)買的車型。
寫在最后：三廂思域憑借強(qiáng)大的綜合產(chǎn)品力月銷量穩(wěn)定在2萬(wàn)+，成為了東風(fēng)本田的銷量擔(dān)當(dāng)。這代思域從2016年上市至今有4年了，已經(jīng)進(jìn)入了整代車型壽命周期的中后段，此時(shí)推出兩廂版車型一方面能令思域進(jìn)一步煥發(fā)新的活力，另一方面或許也是為了提前阻擊全新一代高爾夫。參考售價(jià)來(lái)看，中配的自動(dòng)擋車型是理性之選，而手動(dòng)版車型則是為玩樂(lè)主義者準(zhǔn)備的寶藏車型。
