據(jù)外媒報道，受國內(nèi)訂單減少和出口量下降的影響，英國8月份汽車產(chǎn)量下降44%，這是整車廠復(fù)工以來銷量第二糟糕的月份。
據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）的數(shù)據(jù)，今年8月，英國生產(chǎn)了51,039輛汽車，而2019年同期為92,153輛。其中，用于出口的汽車產(chǎn)量同比下跌41%，至43,244輛；面向本國汽車市場銷售的汽車產(chǎn)量同比下滑58%，僅為7,795輛。
不過，英國8月份汽車產(chǎn)量通常都比較低迷，工廠通常選擇在夏季幾個月份減少產(chǎn)量并允許員工休假。2019年產(chǎn)量上漲是因?yàn)橛摎W的關(guān)系，多家汽車廠提前在4月份關(guān)閉工廠，留出時間適應(yīng)新的貿(mào)易條款，其后在8月一直持續(xù)運(yùn)營。
當(dāng)前，英國新冠病毒確診病例增多，各地實(shí)行更加嚴(yán)格的社交措施。汽車業(yè)擔(dān)憂這將對銷量產(chǎn)生影響，而維持工廠生產(chǎn)水平迫切需要銷量支持。SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示：“車企正準(zhǔn)備迎接第二波疫情浪潮，更加嚴(yán)格的社交和商業(yè)限制為汽車行業(yè)的重啟帶來了更多挑戰(zhàn)?！?/P>
9月24日，英國大臣Rishi Sunak宣布，在企業(yè)無薪休假計劃10月底結(jié)束后，將推行就業(yè)支持計劃，以投入資金幫助企業(yè)留住員工。
對此，Hawes表示：“英國汽車業(yè)的根基是強(qiáng)大而靈活的，大臣們昨天宣布的措施是受歡迎且必要的。我們?nèi)栽诘却嗉?xì)節(jié)的公布，以說明這些措施將如何適用于所有企業(yè)和關(guān)鍵的大型制造商。企業(yè)們需要保留技術(shù)工種、維持資金流動，今年未來幾月，我們可能需要更多支持以提振業(yè)務(wù)和消費(fèi)者信心。”
他補(bǔ)充稱，制造商和經(jīng)銷商需要靈活的支持措施，允許車企減少生產(chǎn)以適應(yīng)變化的需求水平。今年1月到8月，英國汽車產(chǎn)量同比減少40%，其中3月和4月英國第一次實(shí)行疫情封鎖，工廠完全停工數(shù)周時間。
SMMT預(yù)計，今年英國汽車業(yè)至少有13,500個職位遭到裁撤，并警告未來多達(dá)六分之一的工作崗位可能面臨風(fēng)險。
